XB-70 女武神(11)
XB-70 三面图
人物志
Walter A.Spivak：主持 XB-70A 设计总工程师 Bruno Bruckman：设计 J-93 发动机总工程师，二次大战曾为德国 BMW
工厂设计 Messerchmit 系列飞机发动机。 Alvin S."Al" White：北美 XB-70 主任工程试飞员，亦是 XB-70A 驾驶员，曾任
X-15 助理试飞员。1966 年 6 月 8 日担任 XB-70驾驶，失事弹射重伤。 Joseph F."Joe" Cotton：空军驻厂试验监查，也是 XB-70 助理试飞员，即副驾驶。
L.Pyne：XB-70 的总检查机工长。
Joseph A.Walker：当时 X-15 最快，最高的记录保持者。1966 年 6 月
8 日事故中，他驾驶 F-104 与 XB-70 相撞失事殉职。 Carl A.Cross：越战英雄。1966 年 6 月 8 日事故中，是 XB-70 副驾驶失事殉职。
尾声
XB-70A 首次出厂呈现在众人之前时，无人知道该如何称呼她，有人说她像发怒的眼镜蛇，像螳螂，食蚁兽，飞鸟等等，其实空军早已在出厂之前，在两万多群众提名中，选择了“女武神”（Valkyrie，国内也有译为“瓦尔基里”者，显然不够传神）之名，此神是北欧神话战神欧丁的十二个女儿，其职责是飞临战场上空，导引战死沙场的英灵到战神欧丁的英灵殿飨宴。 意味着
B-70 战略轰炸机一旦临空，将会毁灭一切目标，但早在 XB-70A 出厂之前，美国防部已决定不生产这种轰炸机，仅做两架供研究用，虽然北美公司的
XB-70A 代表了美国航空科技工艺的先进产品结晶，但毕竟抗不过政策和环境的压力，以致无法翻身。
-End-
