福克·沃尔夫 Ta-183“乌鸦”(8)
正在进行风洞实验的 Ta 183 木制模型
战后，Ta 183 的故事还未结束。在柏林的 RLM 驻地，苏联人发现了一套完整的 Ta
183 套件，顺理成章的，米高扬设计局于 1946 年 3 月开始组装 6 架原型机。翌年 7 月 2 日，第一架苏制的 Ta
183 冲向蓝天，发动机用的是英国罗尔斯·罗依斯的“NeNe”。为了解决飞行时出现的失速问题，需要改装自动控制的翼襟和翼缝，作为折中方案，水平安定面从顶部下移了大约 1/3 的距离。改进后的 Ta
183 于 1947 年 7 月 12 日试飞成功，第二年的 5 月开始量产，并有了一个大名鼎鼎的代号——Mig-15。
