美国百字号战机(2)
飞行中的 YF-107A
Part1 Part2 Part3
Part4
-Part3- 美国百字号战机
瑞·瓦格纳
Part1
康维尔飞机公司的三角机翼 F-106A 飞机也许是大规模投产的最后的美国空军截击机，它于 1958 年 12 月创造了 2,450
公里/小时的世界速度纪录，这种飞机是从 F-102A 发展来的，1955 年开始研制，1956 年 12 月 26 日原型机（编号
56-0541）在爱德华兹空军基地首次试飞，1959 年 7 月生产型开始交付使用，1960 年 12
月底停产。该机起初编号为F-102B，后来由于在机身结构上作了较大的改进，同时换装的发动机，才最后命名为
F-106。与 F-102 外观最主要的区别是垂尾是切尖三角翼，复式前轮和并且进气口位于座舱后方。原型机安装推力为 7,700 公斤（加力推力为 10,700 公斤）的普拉特·惠特尼 J75-P-17
发动机，在圣地亚哥制造。F-106 于 1958 年 8 月正式投产，1959 年 7 月开始交付美国空军使用。
发射“妖怪”导弹的 F-106A
F-106 装备有休斯
MA-1 飞行和武器控制系统。这种电子系统与“赛其”系统的地面控制系统联络，使这种全天候截击机能“从起飞后机轮收起到接地前拉平自动地飞行”。飞行员靠投射在座舱萤光屏上的地图显示器来监督飞行，并能在他需要的任何时候自行操纵飞机。当雷达选好正确的目标距离后，F-106A
