美国海军A-5“民团团员”(Vigilante)重型舰载攻击机(5)
A-5 好像着陆的时候最“爽”，这点连勒瑞·海斯都不否认，他离开试飞中心回到航母上后，把自己的 A-5
命名为“多情的色鬼”，还买了一个大象玩具，把他“多情的色鬼”号“民团团员”的正式编号 701
涂在大象身上，挂在飞行员待命室的闭路电视摄像机上，让所有的人都能看到色鬼和大象。不过也有忠诚捍卫 A-5
飞行员尊严的人，肯·安尼少尉就是其中一员，在一次演习中，他驾驶他的 A-5“民团团员”紧紧咬住了一架 F-8“十字军”战斗机的尾巴，F-8
的飞行员大呼小叫“我甩不掉 A-5”，这在航母飞行员里引起了不小的骚动，所有飞 A-5 的都觉得大长面子，但安尼落地后悄悄对民团团员们说，这只能在 6,000
米以上的高度玩玩，他的 A-5 其实根本没挂载武器。
A-5A“民团团员”
A-5“民团团员”总共生产了不到 200
架，对于美国来说，这是一个很小的数字，其中原因有二，首先，当时五角大楼的对核打击的思路是导弹挂帅，北极星导弹更合上面的胃口，整个“民团团员”项目当时已耗资两亿美元，“民团团员”的单价也上升到
1,000
万美元左右，即便让“民团团员”同时执行常规任务，这个价格也太高了，海军希望装备一种性价比更高的常规攻击机。其次，“民团团员”那个内置式核武器弹舱是典型的说的比做的好的产物，如前文描述过的，这个弹舱位于两台发动机之间的机身下方，容积相当大，因此除了携带核弹外，还被用于携带一个副油箱，投弹时，核弹和副油箱一起抛出去。这听起来是不错的想法，但问题是副油箱连同导轨等一系列小玩意并不听话地向下落，反而随着飞机尾部的气流向上走，甚至绕回来打在飞机身上，因此，这个内置式弹舱从来就没有被使用过。这样一来，A-5“民团团员”就成了一根还有点肉鸡肋，扔了实在可惜。海军于是想着让它担任一些不那么火爆的工作，比如高速侦察什么的。
