波兰装甲列车“勇毅”号
装甲列车“勇毅”号
在德军点燃战火之前，波兰是次于苏俄的第二大装甲列车保有国，全国一共拥有十列装甲列车。基本上，每一列装甲列车由装甲蒸汽车头为中心，拖带一辆装甲运兵车、两辆装备火炮和机枪的装甲货车，以上述编制为基础，还挂带拥有排级规模坦克编队的货车――此类编队用于下车作战。
其中最具有传奇经历的无疑是十列装甲列车中的第五十三号“勇毅〔Smilaly〕”号装甲列车。
“勇毅”号的武装是两门一百毫米野战炮、两门七十五毫米野战炮、二十二挺机枪和一百七十名波兰官兵。
一九三九年九月一日，德国赖希瑙将军第十集团军企图在维斯瓦河西岸歼灭波兰军团，为了抵抗这个集团军的第四装甲师，波兰“乌捷”集团军司令伦美??指令“勇毅”号和沃林森卡骑兵旅发动一次突击，经一个上午的交火，第四装甲师被击退。此后“勇毅”号开往其他受到德过装甲兵袭击的战区救火，德军第四装甲师重整军备对孤军守卫的沃林森卡骑兵旅第二次攻击，波兰军大败，德军前出到铁道附近实施补给。而“勇毅”号得到战报之后立即回头驰援，突入德军纵队，和骑兵共同反击。此战德军损失将近四十辆坦克，第四装甲师再度被击退，大?G脸面。“勇毅”号成就德波战争中少有的德军完败之战。
和装甲列车相比，波军坦克部队表现可谓疲软，波兰可以称之为坦克的战车，也只有第一二一独立侦察装甲连与第一轻战车营配置之九十八辆７ＴＰ式坦克，此种基于英国维克斯车体的坦克，其总数中亦有若干没有火炮、只装机枪的双炮塔型７ＴＰｄｗ式。其余坦克，只是连级装备小豆子般的ＴＫＳ式，而且此种装甲连被分割安插在骑兵旅和步兵师里，面对同是轻型坦克的德军３５（ｔ）、３８（ｔ）、Ⅰ型和Ⅱ型但集中成拳头的德军装甲部队来说，基本没有抵抗能力。
九月十四日，“勇毅”号又与德军第十装甲师展开交火，在波兰陆军被德军第十、第三集团军包围于维斯瓦河包围圈之际，“勇毅”号仍在坚持抵抗。直到九月十七日，苏联向国家社会主义盟友伸出援手，在波兰东部边境出动红军入侵，此?r波兰的败局已定。而“勇毅”号在此绝望境况之下，亦于九月十八日至九月二十二日参加利沃夫防御战斗，和红军作战，最终被红军虏获。留下同?r和纳粹与布尔什维克两大阵营交战的传奇记录。
同?r被红军虏获的还有“Pierwszy Marszalk”号和“Barsz Glowacki”号装甲列车。讽刺的是，“Pierwszy Marszalk”号为一九一九年在诺夫哥罗德制造的苏俄产品，在一九二○年苏波战争之际遭波军虏获，此次亦可称完璧归赵。
