“南昌”号：从日军舰队旗舰到新中国海军指挥舰(2)
9月中旬，新中国成立在即。自恃拥有海空优势的蒋介石集团把沿海岛、岸作为最后战场。基于此，驻泊舟山定海港的“长治”舰，奉命开往长江口外封锁吴淞港，严禁船只进入上海码头。舰艇独立执行任务，且是到已回到人民手中的上海市近海。起义领导小组暗暗高兴，机会来了！
15日，“长治”舰驶离定海，至长江口外大戢山海面抛锚。18日晚，陈仁珊、李春官等几名骨干当即决定翌日凌晨起事，并迅速将决定通知已立誓参加起义的43名士兵。
19日凌晨2时，大戢山海面雨过风息，暗夜沉沉。突然，舰钟敲响了！这是约定的起义信号。睡梦中的官兵还没有弄清怎么回事，起义人员已按照分工各就各位，迅速封闭重要舱室，控制了舰上的关键部位。一向作恶多端的副舰长孔祥栋等几名军官企图反抗，陈仁珊、李春官等果断开枪，将其当场击毙。经过一个多小时的激烈搏斗，起义人员完全控制了形势。按照计划，陈仁珊、李春官把老舵工郑宝德请上驾驶台，并从舱下叫出思想进步、赞同起义的36名官兵参加开船和警戒。在郑宝德的指挥下，“长治”舰稳稳地开进长江口，进入黄浦江。拂晓5时，“长治”舰顺利抵靠上海外滩武昌路码头……
此次起义，是新中国成立前华东地区发生的最后一起军舰起义，也是继“重庆”舰起义后，国民党海军中航速最高、火力最强的又一艘主力舰起义。新中国成立后，著名作家沈默君、黄宗江据此创作了电影剧本《海魂》。
浴火下新生的“南昌”舰
“国民党海军王牌战舰‘长治’号起义了！”
9月19日天一亮，“长治”舰停靠在上海外滩码头的消息很快传开。到外滩晨练的市民和专程赶来的群众，欢欣鼓舞地向挂着红旗的“长治”舰、向站在甲板上的官兵们招手致意。
人民解放军华东海军后勤部副司令员曾国晟、军委总参谋部参谋鄂力克等，迅即上舰慰问、接管。“长治”舰官兵受到上海市党政军领导及各界群众热烈欢迎。
“重庆”舰起义后，“长治”舰基本上承担了原由“重庆”舰担负的一系列任务。而今，“长治”舰再次起义，蒋介石怎肯善罢甘休！在简单的欢迎仪式过后，华东海军党委当即作出决定：为防止国民党飞机轰炸，“长治”号迅速驶离上海。当天下午，“长治”舰便开赴南京。
不出所料，国民党空军的飞机第二天就追来了！此后几天里，“长治”舰虽然涂了伪装漆，不断变换停靠港口——由南京而镇江、再燕子矶，但国民党空军的飞机轮番轰炸，一直未断。起义人员全力迎击，舰体虽没有受致命伤害，但锅炉已中一弹，两名士兵负伤。夜以继日地护舰战斗，使官兵十分疲惫，但敌机仍频频来袭。很显然，不把“长治”舰炸毁，国民党当局是不会罢手的。为保护军舰，保护起义官兵，华东海军请示上级同意，决定将舰上火炮、仪器、电台等主要装备卸下后，军舰自沉水下。
