美国空军的飞行安全措施
美国空军的飞行安全措施
据外刊报道，美国空军1985年的飞行事故记录有可能是历年来最低的一年，一等事故（机毁人亡或经济损失超过五十万美元）的万时率为0.16左右。1922年，美国航空队的万时率为50.6，第二次大战中的1943年的万时率为6.4，1978年0.3，1982年0.23。 为保障飞行安全、减少飞行事故，美国空军安全中心已开始注意研制新型的飞行员抗荷服和地面接近警报装置。美国空军认为自第二次世界大战以来抗荷服基本上无多大改进。经分析，F-15和F―16的飞行事故不少是飞行员因过载太大而失去知觉所造成的。新研制的抗荷服采用快速充气，使飞行员能够承受较大的过载。两种新型的地面接近警报装置也开始在美国空军的A―10飞机上进行试验，新研制的地面接近警报装置能够通过计算机系统，自动防止飞机因飞行员注意力分散或离地高度判断失误而与地面相撞。 此外，美国国防部根据美国空军检查与安全中心和其它飞行安全部门多年来的工作情况明确规定，今后出厂的全部飞机均应安装飞行事故记录仪，以便详细分析事故，并及时从中吸取教训。
