铁路信号新技术概论（修订版）
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作者： 林瑜筠等编著
出 版 社： 中国铁道出版社
出版时间： 2005-3-1字数： 470000版次： 2页数： 353印刷时间： 2007/09/01开本： 16开印次： 2纸张： 胶版纸I S B N ： 9787113082727包装： 平装内容简介
本书概要介绍中国铁路信号新技术设备的基本原理及概况，内容包括新型信号基础设备、车站计算机联锁、新型自动闭塞、列车运行控制系统、行车调度指挥自动化系统（列车调度指挥系统、分散自律调度集中系统）、驼峰自动化、信号微机监测等七部分。本次修订增加了近年来新审定上道的新技术设备，删掉了第一版中已淘汰过时的技术设备。
本书内容丰富、翔实，可作为高等学校以及中专学校信号新技术课程的教材，并可作为铁路信号工作人员学习信号新技术的培训教材，也可为非信号专业的管理人员、技术人员学习参考。
目录
第一章新型信号基础设备
第一节LED色灯信号机
第二节新型轨道电路
第三节新型道岔转换与锁闭设备
第四节信号智能电源屏
第五节铁路数字信号电缆
第二章车站计算机联锁
第一节计算机联锁概述
第二节三取二计算机联锁
第三节二乘二取二计算机联锁
第四节用于平面调车的计算机联锁
第三章新型自动闭塞
第一节新型自动闭塞概述
第二节uM系列无绝缘自动闭塞
第三节ZPW－2000A型无绝缘自动闭塞
第四节ZPW－2000R型无绝缘自动闭塞
第五节计轴闭塞
第四章列车运行控制系统
第一节通用机车信号
第二节叠加方式站内轨道电路电码化
第三节列车运行控制系统
第五章行车调度指挥自动化系统
第一节行车调度指挥自动化系统的发展
第二节列车调度指挥系统（17DCS）
第三节新一代分散自律调度集中系统
第六章驼峰自动化
第一节驼峰自动化概述
第二节自动化驼峰基础设备
第三节驼峰进路自动控制系统
第四节驼峰推峰机车速度控制系统
第五节驼峰溜放速度自动控制系统
第六节驼峰计算机过程控制系统
第七节编组站综合自动化
第八节编组站综合集成自动化系统
第七章信号微机监测
第一节TJwx－2000型信号微机监测系统
第二节TJwx－2006型信号微机监测系统
第三节转辙机表示缺口报警装置
书摘插图
第一章 新型信号基础设备：
各种信号基础设备正在更新换代，诸如新型信号机、新型轨道电路、道岔外锁闭装置、新型转辙机、智能型电源屏、新型信号电缆等，为铁路信号技术的发展提供了物质基础和技术保证，也提高了技术水准和运用质量。
第一节 LED色灯信号机：
LED色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机，机构采用铝合金材料，信号点灯单元由LED发光二极管构成。LED色灯信号机构及控制系统，在与现有点灯控制电路兼容、LED驱动电路与二极管供电方式的设计方面取得突破，从机械结构到电路的安全町靠以及现场安装、操作、更换等方面，经不断完善、改进，已形成系列产品。LED铁路信号显示系统作为一种节能、免维护的新型光源系统被成功运用。
一、LED色灯信号机构的优点
LED色灯信号机构采用轻便、耐腐蚀的单灯铝合金机构，组合灵活、安装简单。显示距离超过1．5 km，且清晰可辨、安全可靠。通过监测控制系统的电流，可监督信号显示系统的工作状态，预警异常情况，有助于准确判断故障点，便于及时处理故障。用LED取代传统的双丝信号灯泡和透镜组，具有以下显著优点：
（1）可靠性高
发光盘是用上百只发光二极管和数十条支路并联工作的，在使用中即使个别发光二极管或支路发生故障也不会影响信号的正常显示，提高了信号显示的可靠性。
（2）寿命长
发光二极管的寿命是信号灯泡的100倍，改用发光盘后可免除经常更换灯泡的麻烦，且有利于实现免维修。
（3）节省能源
传统信号灯泡耗电为25 w，而发光盘的耗电量还不到信号灯泡的二分之一。
（4）聚焦稳定
发光盘的聚焦状态在产品设计与生产中已经确定，现场不需凋整，给安装与使用带来方便，并能始终保持良好的聚焦状态。
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