日本96式装甲人员运输车 96式轮式装甲人员输送车的车体由普通钢装甲焊接而成,没有采用复合装甲。车体前部左侧为发动机和变速箱舱,石侧为驾驶舱。驾驶舱有一
日本96式装甲人员运输车 国别:日本 类型:运输车 型号:96 96式轮式装甲人员输送车的车体由普通钢装甲焊接而成,没有采用复合装甲。车体前部左侧为发动机和变速箱舱,石侧为驾驶舱。
日本96轮式装甲人员输送车 对96式的评价 当有人问及陆上自卫队队员对96式轮式装甲输送车的评价时,回答是“很平顺、乘坐很舒服”、“容易操纵”、“虽然装备简单,但使用时心情不错”。另外,当
早在第一次世界大战结束不久,日本就从英国和法国引进了装甲汽车。二战前,日本先后研制出6轮装甲汽车和“角田”装甲汽车,并曾用于实战。二战后,日本组建了陆上自卫队,美国军队曾向其提供了M8轮式装甲车辆,
日本73式履带式装甲人员输送车
国别 日本 名称 60式履带式装甲人员输送车 Type 60 Tracked Armoured Personnel Carrier
概述 该车是战后日本仿美M59车设计制造的第一代履带式装甲车。日本防卫厅从1956年开始研制,1957年由三菱重工业公司和小松制作所分别制造样车,前者的
日本75式装甲推土车 日本 75式装甲推土车 Type 75 Armoured Dozer 小松制作所 Komat
1984年制成样车,计划在90年代装备部队,将生产300辆。车体为铝合金焊接结构。双人炮塔前面装有1门机关炮自动和1挺并列机枪,两侧各安装1具反坦克导弹和3具烟幕弹发射器。载员舱两侧各有3个球形射击孔
概述 该车是战后日本设计、制造的第二代履带式装甲车,用以同当时正在研制的第二代74式坦克协同作战。日本对该车提出的战术技术指标为:车体采用全铝装甲焊接结