“来自空中的特洛伊木马”——二战德军 DFS 230 轻型突击滑翔机(4)
RLM，德国纳粹空军前身）中昔日的战友罗伯特•里特尔•冯•格赖姆（Robert Ritter von Greim）将军推荐 OBS
滑翔机，由此使其得到德军关注。
1933 年，德国军方在格里斯海姆（Griesheim）组建了德国滑翔机研究所（Deutsche
Forschungsanstalt für Segelflug，以下简称 DFS），OBS 滑翔机成为其成立之初的重点研究对象。DFS
后来将研究范围扩大到运输机甚至火箭，可以说是无所不包。正是其技术储备使德国能够在二战期间创造出像 Me 163 “彗星”（前身是 DFS 194
滑翔机）这类超前的飞行器。而曾在 DFS 工作的骨干人员后来大多数都在德国航空界有所成就，其中包括德国著名女飞行员汉娜•莱契（Hanna Reitsch）。她最早驾驶
OBS 滑翔机，在容克斯 Ju 52/3M 型运输机拖曳下成功地进行了试飞。
【链接】容克斯
Ju 52/3M 型运输机
由德国容克斯公司生产的 Ju 52/3M
是二战中德军最出名的运输机。它由单发民用型 Ju 52/1M 改进而来，安装有 3 台 525 马力的 BMW 132A
型发动机。战前作为民航机被许多国家广泛使用，1934 年开始被改为军用运输机并在二战中参加了德军的历次行动，负责牵引 DFS 230
滑翔机、空降伞兵、运送兵员和补给。由于其坚固耐用，被德军视为最可靠的运输机，并在德军士兵中赢得了“容克大婶”（Auntie Ju）的绰号，盟军士兵则称其为“钢铁安妮”（Iron
Annie）。
【Ju 52/3M型运输机性能参数】
机身长：18.9 米 机身高：4.52 米 空重：6,500 公斤
最大起飞重量：11,032 公斤 翼展：29.21 米 翼面积：110.5 平方米
实用升限：5,500 米 最大速度：286 公里/小时 巡航速度：286 公里/小时
爬升率：爬升至 3,000 米高度耗时 19 分钟 最大航程：1,290 公里
机载武器：1 挺 13 毫米 MG 131 型机枪或 1 挺 7.92 毫米 MG 15 型机枪
载员数量：2 名机组乘员+18 名全副武装的士兵
产量：大约 4,845 架应运而生的“突击滑翔机”
1936 年 9
月，一批德国军官以观察员的身份参加了苏联红军在明斯克（Minsk）附近举行的一次空降作战演习。苏军在演习中利用 TB-3 重型轰炸机运载了 1,500
名伞兵进行空降，还在其炸弹仓挂载大量卡车和轻型装甲车一同进行伞降。在占领着陆场后，大批滑翔机载着弹药和补给依次着陆，为空降部队提供支援。整个空降演习给德国军官们留下了深刻印象，其中包括了日后德军空降部队司令库特•斯徒登特（Kurt
