非对称的 BV 141(2)
Vos）。这些预生产型具有较大的翼展和翼面积，并且改装一具
1,000 马力的 BMW Bramo 323 气冷式发动机。
BV 141V-7 侧视图
预生产型的测试工作在莱西林测试中心展开，整个工作令人满意。但是生产计划在
1940 年 4
月终止，原因是军方认为该型飞机的马力不符所需，背后的真正原因是军方不习惯这种怪异的外型设计。五架先期量产型
BV 141B-0 改装为 BMW 801
气冷式发动机并大幅度重新设计，包括具有同等渐缩外型的外侧机翼，不对称水平尾翼以改进后方射界。但是这些重新设计导致性能下降，一共只有一架
BV 141B-0 于 1941 年秋天被送交第 1
航空学校进行测试，所有生产的架数仅够在东线战场组成一个中队，后续发展被延后，1943
年取消计划。
