红色飓风——“飓风”（Hurricane）战斗机在苏联的服役经历(10)

飓风IIA，第 78 歼击机团团长萨傅诺夫的座机“白10 ”号，1941 年

12 月

1941 年 12 月 17 日，萨傅诺夫大尉率领的 5 架飓风遭遇到 7 架 Bf

109，在极地白昼夜空激烈的空战后，苏联声称击落了 3 架梅塞施密特战斗机，而实际上，德国空军损失一架特别战斗机中队的 Bf

109E-7，其飞行员阿尔弗雷德.雅各比（Alfred

Jacobi）中尉跳伞后安全返回单位。苏方损失了两架飓风，M.F.波尔科夫（Bolkov）中尉被击坠阵亡，团长萨傅诺夫的飞机被击伤后迫降在一个冰湖上，随后一架

UT-2 双座教练机赶来救起了飞行员。1942 年 1 月 11 日，德国战斗机扫射了这架飓风并使其燃烧。

归队后的萨傅诺夫在 1941 年 12 月 31 日的空战中，击落了一架 He 111H-5 轰炸机（隶属第 26

轰炸机联队第 1 中队），至此萨傅诺夫成为北部战线最著名的飞行员之一，他的战绩节节高升，不久便成为苏联的双料王牌。在 1942 年 5 月 17

日前，他一直驾驶着飓风战斗机。

1942 年 1 月 18 日，苏共中央为了表彰第 72 混合航空团的战绩，将该团重命名为第 2

近卫混合航空团，该团执行了无数次战斗突击任务，例如掩护部队、摩尔曼斯克港防空、运输舰队护航等。1942 年 3 月 20 日，萨傅诺夫被任命为第 2

近卫混合航空团的指挥官。1942 年 5 月 30 日在为 PQ-16 运输队护航的任务中，北方舰队航空兵出击了 270 架次，苏方宣布的战果是击落了 7 架

Ju 88 轰炸机和 4 架 Bf 109 战斗机（实际上是 1 架 Ju88A-4 和 1 架 Ju88A-5），苏联损失了 1 架 P-40

和两架飓风战斗机。鲍里斯.萨傅诺夫近卫中校（近卫是荣誉称号）的 P-40E 被击落，本人阵亡，在此之前他已经获得了 20

架击坠记录。为了纪念这位空战英雄，1942 年 7 月 18 日第 2

近卫混合航空团又被授予鲍里斯.F.萨傅诺夫团的称号。这是整个二战期间苏联空军中唯一的以阵亡指挥官姓名命名的单位。

血色春天

1942 年 4 月至 5 月，苏联空军在各条战线上人员损失惨重，这是全年内损失最大的两个月。这时盟国的 PQ-15 和 PQ-16

两支运输舰队正驶向摩尔曼斯科。德军集中精锐部队以阻止这批装备到达东线战场，第 5 战斗机联队“北冰洋”（JG5"Eismeer"）联队负责夺取此地区的制空权，第

5 战斗机联队是德国空军成立的专用于北极圈作战的部队，拥有众多经验丰富的飞行员。装备 Bf 109F-2 和 F-4 新式战斗机的第 5 战斗机联队第 6