“飓风”（Hurricane）战斗机

飓风战斗机

飓风（Hurricane）式战斗机也是二次大战中名闻暇尔的战斗机。它的名气，首先出在曾惨败给诞生于同一时间的对手，接着又因战功赫赫而名声大噪。

二十年代英国空军一份报告提出：时速超过三百公里的的战机很难编队飞行，也不能作剧烈的机动动作，因为过载会大得令飞行员无法忍受。再加上“单翼机不安全”的著名研究报告，令英国空军的首脑人物一直对单翼战斗机持怀疑态度。

但霍克（Hawker）飞机公司的肯姆（Camm）爵士富有远见地坚持设计单翼战斗机，并争得军方的采纳。在设计过程中，肯姆爵士把飓风战斗机原计划采用的苍鹰（Goshawk）发动机和固定式起落架改为马力更大的灰背隼（Merlin）PV12

发动机和收放式起落架，并将作为主要武备的四挺机枪增进至八挺。此外，飓风还采用了许多当时属十分先进的技术，如流线形的机身，前半部覆以全金属蒙皮。密封式座舱盖向后滑动打开，方便飞行员跳伞时的紧急脱离。首架飓风式战斗机在

1935 年 11 月试飞成功。

1936

年在布鲁克岛试飞的飓风原型机（编号 K5083），前机身未涂装，后机身帆布蒙皮上涂上了金属铝色

1936 年 6 月，英国空军订购了 600

架飓风战斗机，后来又不断追加。至 1939 年 9 月共有 18

个半中队 497 架飓风进入空军服役。到 1940 年 8

月的不列颠空战之前，霍克公司总共交付了 2,309