影 之 传 奇——亨克尔 He-100 战斗机探秘(3)
He 112 计划带来了最大的打击，RLM 急着要将新战斗机设计马上定型投产。亨克尔如果能在 1936 年前半年推出 He 112B 系列的话似乎仍有可能力压
Bf 109 夺得竞标的胜利，但实际上 He 112B 直到 1936 年下半年才姗姗来迟，这时的 Bf 109 早就已经定型并投入批量生产了。
不过 He 112 还是在欧洲的其他国家及日本赢得了一些合同，日本人订购了三十架，其中十二架在苏台德危机时被德国人征用。西班牙则得到十九架 He
112，在内战后还使用了很长一段时间。另外有三十架卖给了罗马尼亚，不过 FARR 只用这些飞机在东线服务了短短几年就将其撤出了一线任务，改由罗马尼亚自制的
IAR-80 代替。此外还有三架 He 112B
型被送到了匈牙利，准备在该国按许可生产这种战斗机时当作生产样本，不过最终匈牙利人还是放弃了该计划，转而生产由意大利设计的
Re.2000 战斗机。
到 1939 年，所有 He 112 的生产已经全部终止，一时间老牌军用机生产厂家亨克尔公司似乎就此淡出了战斗机生产和制造领域。
He 100 的开发
让我们再把画面倒回 1936 年初，就在 RLM 宣布将 Bf 109
作为次时代主力战斗机的当儿，德国军方的注意力已经转向研制一种性能更加优越的战斗机。这次的目标更是显得野心勃勃，要求计划中的新飞机在性能上能够象 Bf 109
超越双翼战斗机那样超越 Bf 109！尽管 RLM 并没有为此计划正式立项，但仍相当重视地邀请福克乌尔夫公司和亨克尔公司加盟，请他们各自交出一个设计用于评估。
由于这是个秘密进行的战斗机研制项目，为了免受不知情人士的干扰，亨克尔公司对外严密封锁消息。在公司内部一份编号为 No.3657
的档案里记载着“在五月初，我们制作了一架实物模型……准备将其交给 RLM 做项目评估……在此之前 RLM 内没有几个人知道这一战斗机项目的存在……”。
亨克尔公司内最有天分的设计师沃尔特.冈特负责整个计划的实施，他觉得在 He 112
的基础上继续加以改良并不能大幅提高飞机的性能，要想达到空军部苛刻的要求，只有大胆破旧立新才有可能。在这种情况下，沃尔特开始了一个全新的设计，暂时定名为“1035
计划”。亨克尔公司给自己定下了极高的目标，要求新飞机的最高时速达到 700 公里/小时（435 英里/小时）；而通过分析 He 112
的失败，更将易于大量生产作为设计时的首要参考因素。（在这里要请大家注意的是，直到 1944 年才有时速达到 700 公里的战斗机出现在战场上！）
