影 之 传 奇——亨克尔 He-100 战斗机探秘(10)
V-8 原型机线图
V-5 号原型机在 1938 年的十一月十六日完工，由于该机的外形与 V-4 酷肖，而被用于一出宣传 He 100V-4
号原型机打破世界速度纪录的影片拍摄（由于害怕损坏 V-4 而没让真正的破记录者上场）。不过从 V-5 开始，亨克尔公司对 He 100
的设计作了些修改，因此除了较早完成的 V-8 外，新生产的飞机都被视为 He 100C 型。
V-6号原型机在 1939
年二月进行了第一次飞行，在工厂进行了一系列的测试后于四月二十五日运到了雷锡林试验中心。在那里，该机被装上不同的引擎进行各种技术测试。不过在六月九日的一次飞行中由于起落架故障，机体受到轻微损伤，所幸在短短六天内就修复完毕，再次飞上蓝天。
修改了滑油散热系统的 V-7 号原型机在五月二十四日完工，同时这也是第一架安上了武器的原型机。该机的射击武器包括机翼内的两门 20
毫米机炮和机头引擎罩内的四挺 7.92 毫米 MG 17 机枪，使得其火力强度远远超过了同时代的飞机。不过当 V-7
被运到雷赫林（Rechlin）测试中心后很快被撤除了全部的武装，专门用于一系列的高速飞行试验。
V-9 是第二架配有武装的原型机，不过却被分配了一个奇怪的任务---专用于迫降试验！最终在这种完全是破坏性质的实验中被摧毁。而 V-10
号原型机本来也是相同的命运，后来却被换上了本计划用于迟迟未完工的 V-8 号原型机的专用竞赛机翼和风挡作为“He
