飞越诺曼底—执行 D-day 空投任务的 C-47 运输机飞行员访谈(6)
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空降师的伞兵们开始登上达柯他
记者：描述一下当时的空中编队吧。
钱德勒：那景象我记忆犹新，82 空降师搭载在超过 430
架飞机上，排成一个很密集的编队，几乎是一个机翼挨着另一个机翼，机头连着前一架的机尾，从头到尾估计有数英里长。D-day 当天出动了大约 2,000 架 C-47
运输机。我看 HBO 的电视剧《兄弟连》，是很真实地描绘了当时的情况。
记者：你们在空中一定遭到了地面防空火力的猛烈射击吧。
钱德勒：很不幸的是，正是如此，防空火力十分猛烈和密集，当你在看到邻近的同伴被防空火力击中时就会非常难过和胆战心惊。你没有任何办法或者技巧来躲开这打击，你只能保持编队飞行，一边祈祷上帝保佑不要被击中。我在的那个大队，27
架 C-47 中，第一天就有 7 架被击落。我们这些生还者深知自己是在上帝的垂青下才能回到基地的。
记者：来给我们多描述一下 D-day 那个早晨的情况吧。
钱德勒：在黑暗的夜空中一次性出动如此巨大的编队去空降，本身就是包含巨大的风险的，但是，空降下去的伞兵们在敌军后方造成的混乱和破坏，对即将登陆探头的陆军兄弟们将会是巨大的支持，这个是不可估量的。我们全程无线电静默，关闭航行灯，除了翼尖的蓝色辅助灯，当每个大队的引导机开始打破静默广播时，他开始空降伞兵，后续的飞机中的伞兵也开始依次跳伞。
记者：当时的气象状况如何？
钱德勒：我回忆不起来有任何月光，那天非常黑暗，当我们抵达法国海岸线时，空中云层很厚，这也使得一些空投中队迷失了方向而偏离预定航线，我听说由于很多飞机偏航，以至于整个科坦登半岛上都有盟军伞兵的踪影。我们这个编队还好全程一直保持完整，我想我们时抵达了正确的预定区域，但在当时无从验证这一点的。
记者：给我们说说地面防空火力吧。
钱德勒：我想我们给德国人的巨大惊讶持续并不久，你很难不注意到空中嗡嗡作响的 2
千多架运输机的踪影，一跨越法国海岸线，地面上的德军似乎就是在用他们能用的每件武器向空中开火，黑夜空中，我不知道哪一架运气不好的“达科他”会被击中，那真是一个极度恐怖的焰火之夜，甚至还能听到地面高炮开火时的声音，这一切混杂在一起，叫人精神极度紧张。
