台刊评解放军机场防护：修复水平很高 不惧偷袭
通过空战获得制空权，听上去顺理成章。不过战史显示，攻击机场、力争将敌机摧毁在升空前，同样是夺取制空权的重要手段。由于潜在对手拥有强大空袭力量，解放军向来重视对机场的保护与维修，近年来更是通过技术手段显著提升了战机在地面的生存能力。3月出版的台湾《全球防卫杂志》，专文评析了大陆的机场防护水平。
受损战机抢修能力强
文章称，自上世纪90年代台海危机后，解放军空军一线部队开始大量建造飞机掩体，以此对抗台军可能的空袭。同时，解放军地勤部队建立了能快速机动的应急保障大队，重点演练跑道抢修、火灾扑救、飞行员救护、输油管修复等科目，以提高保障航空兵持续作战的能力。
鉴于仅凭掩体仍难抵御现代化精确制导武器攻击，解放军各部此后又开始修建飞机洞库。如今，台海前线的大陆空军基地，相当多数既有露天掩体，也有开凿于山体上的洞库。不仅如此，许多机场的油库、弹药库乃至维修厂房也转入地下，并进行了抗炸加固。
空袭后，工程抢修人员进行机场跑道抢修
在保存战力的过程中，解放军重视对战损飞机的抢修。文章对比分析说，台军主力战机多为进口，严重战损的飞机只能送回美国修复，故战端一开，只能“伤一架、丢一架”。反观大陆方面，由于多数战机均实现了国产，各种零配件容易获得，再加上地勤人员众多，就算是严重战损的战机，也有可能通过抢修恢复战力。
