意土战争连创第一 青岛上空德机称雄
意土战争连创第一 青岛上空德机称雄
（一） 飞机首次参战――准确地说应是介入军事斗争，而非严格意义的空战的 历史 ，可以追溯到第一次世界大战前的“意土战争”，亦称“的黎波里战争”或“利比亚战争”。 1911年9月27日意大利为夺取奥斯曼帝国的北非省份――的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，向土耳其发出哀的美敦书，强迫土耳其政府就范，遭严辞拒绝，于是点燃了战火。战争爆发之初土耳其方面没有飞机，当然无空战可言。意大利也仅20架军用飞机，屈指可数的32名飞行员，当时隶属意大利陆军，编为“第一飞机连”。然而回首往昔，该连奉命出征却是一个里程碑，开创了世界史上最早使用飞机执行军事任务的先河。 1911年9月25日，即意大利人正式发生最后通牒之前两日，陆军动员其近半数军用飞机（9架）和三分之一的飞行员（11名）组成以皮亚扎上尉为首的航空队奔向北非前线，10月15日将飞机拆散后装箱海运到的黎波里港湾。空战队被赋予的主要任务是：实施昼间和夜间侦察，为炮兵和战列舰指点攻击目标，以及象征性的轰炸即心理轰炸。此次出师开创了下列若干“第一”： 10月23日6时19分，队长皮亚扎升空驾驶一架布莱里奥XI型飞机飞往的黎波里与阿齐齐耶之间的土耳其陆军阵地上空从事侦察活动――从此揭开了飞机参战（尚不是空中格斗）的序幕。 10月25日，副队长莫伊佐驾驶“纽波特”飞机发现在艾因扎拉地区有一个很大的阿拉伯营地，他想进一步俯视该营地的详情，结果在目标上空低飞盘旋时，机翼被3颗来福枪子弹洞穿――这是飞机首次遭到地面火力攻击。 11月1日，飞行员加沃蒂驾驶鸽式单翼机在北非沙漠塔吉拉绿洲和艾因扎拉地区向敌军阵地投下4颗各重2公斤的“西佩利”式榴弹――这是 历史 上的首次轰炸。结果土耳其向全世界公告指责意大利犯了轰炸医院伤病员的罪行。 1912年1月10日，意大利飞机向当地阿拉伯人飘投了数千张“劝降信”，即所谓“心理炸弹”，这个手法很漂亮――从此航空兵又增加一项进行空中宣传的任务。 2月23日，航空队长皮亚扎上尉利用固定在飞机座椅上的敏感的德国蔡司硬片照相机，做了空中照相侦察的首次尝试，这种当时最先进的照相机一次飞行中只能曝光一次，拍摄一张底片――但这毕竟是空中照相侦察的始端。 1912年4月，意军向战区增调了35架飞机，编成第二航空队参战。 5月2日，第二航空队长马连戈上尉首次进行了30分钟的夜间侦察。不久，在6月11日黎明前的黑暗中，马连戈又驾机对土耳其兵营空投了数枚炸弹，进行了首次夜间轰炸。马连戈在意土战争中曾数度夜间侦察和夜间轰炸，当时的夜航设备简单得令人咂舌――仅是固定在飞行帽上的一个普通手电而已，这需要多么高超的飞行技艺和勇敢精神！ 8月25日6时10分，彼得罗?曼赞尼少尉奉命起飞巡逻，但因事故立即坠海丧生――这是空战史上最早的亡人事故。 9月10日，意大利一飞行员（姓名不详）迫降敌阵后被俘――这也是空中作战史上的首开纪录。 意大利航空队在的黎波里蓝天的航迹，成功地显示了飞机的威力与潜力，预示了现代战争的战略战术行将发生革命性变化。 回顾1903年美国莱特兄弟苦恋飞行，实现首次处女航至1911年意土战争人类首次怀着杀人的明确目的升空，从而写下了世界空战史的第一个篇章。从实现自由飞翔的亿万年的梦到将航空兵器作为一种杀人的手段，人类仅仅用了8年时间！ （二） 由于受意土战争的影响，各国纷纷研制改进飞机，在稍后爆发的两次巴尔干战争中，交战双方竞相使用飞机，但真正将飞机推上战争舞台的无疑是38个国家，15亿人卷入的第一次世界大战。 空中侦察在第一次马恩河会战中建立了头功。会战是1914年战局的转折点，双方参战的总兵力多达200万人，火炮6600多门，德军死4.3万人，伤17.2万人。英法联军死1.1万人，伤12万人。会战初期德军前锋已兵临法国首都巴黎不到30英里，法国政府被迫迁往波
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