军委航空局成立始末
军委航空局成立始末
一九四九年初，辽沈、淮海、平津三大战役胜利结束，国民党军队主力大部被歼，人民解放战争即将在全国取得胜利。党中央政治局高瞻远瞩，在一九四九年一月八日通过的《目前形势和党在一九四九年的任务》决议中，及时提出要尽快组建一支能够使用的空军。接着党中央采取了一系列的具体措施和步骤。 九四九年三月，中国共产党在河北省平山县西柏坡村召开七届二中全会期间，党中央、中央军委的领导同志毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时、彭德怀、贺龙、陈毅、邓小平、聂荣臻等于三月八日晚上，召见东北老航校常乾坤副校长、王弼副政委，并听取他们的汇报。 常乾坤同志汇报我党在东北创办航校所走过的一段艰苦的历程和取得的巨大成绩。毛主席兴致很浓，听得入神。即便他有事要出去，暂时离开一下，也要让常乾坤同志休息一下，等他回来再讲。当常乾坤同志汇报到航校已培养出空地勤人员五百多名时，毛主席连连称赞说：“了不起！了不起！”周恩来副主席眉飞色舞地说：我们的学生很不错嘛！为党争了气，立了功（常乾坤在黄埔军校学习时，曾是周恩来的学生）。当常汇报到航校现有的飞机装备和数量时，毛主席询问：你们现有的飞机，能不能赶上我去重庆谈判时坐的那种飞机？常答道：现在飞机缺少零备件，都是拆东补西，飞机的安全系数还不是很高。毛主席兴奋地说：等着以后我坐你们开的飞机。中央领导同志详细地听取了航校情况汇报后，根据当时形势，为了有组织、有领导地接收新解放区的机场、航空设备和旧航空人员，加强航校建设，加速培养空地勤人员，为正式创建空军作准备，于一九四九年三月十七日，党中央决定成立军委航空局，人员由东北航校中抽调。接着于三月三十日中央军委任命常乾坤为军委航空局局长，王弼为政治委员，军委航空局正式宣告成立，开始办公。地址在北京市灯市口。 军委航空局的机构，下设作战教育处，由方槐任处长；航空工程处，由蒋天然任处长，朱火华任政治委员；民航处，由油江任处长；以及情报科、供给科等组成，暂编六十四人。渡江战役胜利后，先后解放了南京、上海、杭州、武汉、南昌等城市，及华东、华中广大地区。由于航空业务增多，工作范围扩大，五月份航空局扩编为一百七十二人，增设政治处，由刘德深任副主任；航行管制处，由安志敏任处长；秘书处，由王涛任主任。 军委航空局成立后，主要任务是组织接收国民党遗留的机场、航空设备，收容旧航空人员；组织修复航空工厂，尽早恢复生产；加强机场管理，开辟空中航线；加速培养航空人员，为正式组建空军创造条件。 一九四九年三月，军委航空局根据中央指示精神，从东北航校抽调一部分干部，组成三个航空接收组，分赴华东、华中、西北各地，负责接管缴获之航空器材和收容旧航空人员。截止一九四九年十月底，各地接收旧航空人员共二千三百一十二人，其中空勤人员六十一人，地勤人员二千零二十一人，工程技术人员一百人，其他人员一百三十人。当时根据中央对这些人员采取“包下来”的政策，本着“三个人的饭五个人吃”的原则和采取团结、教育、改造的方针，吸收他们参加工作，争取他们为人民空军建设服务。事实证明，他们中的许多人，在空军长期建设中，作出了应有的贡献，有的成为空军军、师、团的各级领导干部。 同时，各地接收的美制蒋机共一百一十三架（其中待修的五十七架），还有日本投降后遗留下来的破旧飞机，经修复的四十六架。各种型号的发动机有一千二百七十八台，其它航空器材、物资四千零九百一十八吨。当时缴获的国民党飞机和日本侵略军飞机，已成为人民空军的飞机，必须将其机徽涂掉，设计制订出中国人民空军的机徽、军徽，军委航空局组织有关人员作了精心设计。为了表示人民空军是中国人民解放军的一部份，是在陆军的基础上发展壮大起来的
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