为什么汽车在刹车时一定要刹住后轮

归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。 令后轮失去抓地力的

那的看是什么车了大货必须杀住后轮以免在惯性下发生折腰。小货前杀轮胎会变型

取消了牵引力,使汽车在摩擦力的作用下做减速运动.并不增加磨擦力,它正比于汽车的质量

为什么一踩刹车，汽车就停住了？ 答：汽车踩刹车就和自行车捏闸一样。汽车的轴上有一个固定的、不能转动的闸瓦，闸瓦上有粗糙的磨擦片。司机踩刹车时，高压气体推动闸瓦紧紧地抱住车轴，车轴就不能转了。车轴不转，

这可以利用发动机空转的阻力来牵制汽车运动的惯性达到减速的目的

自排车都是前輪驱动.中.大型是后輪驱动. 后轮驱动 家用轿车前轮驱动，竞赛用轿车有四轮驱动也有后轮驱动；货运车辆一般后轮驱动；越野车辆一般四轮驱动，也有价格相对便宜的后轮驱动。 一般的车是前轮导向，后

四个都刹.

我的做法是：如果为了减速，踩一点刹车就行了，不别踩离合器；如果是紧急刹车，必须同时踩，不然会熄火；如果是正常停车，则应先踩离合器同时脱档，滑行时带着刹车，到预定位置后踩停 。

主要原因是前、后轮的分工不同，任务也不同，它们的工作场地在野外，干的大多是重活，因此对它们的“个子”也必须加以特殊的考虑。 拖拉机的前轮，主要是用来引导方向，因此也叫导向轮。要是把前轮做得宽大，拖拉

检查刹车片和刹车盘及刹车分泵。如果刹车片需要更换请及时更换。盘磨出沟需要修车用的小车床来处理。检查刹车分泵和刹车总泵。上述基本能处理你的问题。 不是。 我觉得主要应该是左右刹车的灵敏度不一致,使得一只