斯太尔系列柴油汽车结构与维修
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作者： 管晓忙，鲍利平主编
出 版 社： 机械工业出版社
出版时间： 2009-1-1字数： 524000版次： 1页数： 328印刷时间： 2009/01/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787111247609包装： 平装内容简介
本书重点介绍了斯太尔系列柴油汽车的结构与工作原理、分解和装配的注意事项、检查与调整的方法、常见故障的诊断与排除、使用维修的注意事项等，内容丰富，是广大斯太尔系列柴油汽车用户、维修企业和相关院校师生的参考用书。
目录
前言
第一章概述
第一节车型介绍
一、车型识别
二、基本参数
第二节使用与维护
一、汽车的正确使用
二、车辆的维护保养
三、柴油车的维护
第二章WD615系列柴油发动机
第一节发动机性能
一、总体结构
二、技术参数
三、主要测量调整数据
四、发动机的分解与装配
第二节曲轴连杆机构
一、结构特点
二、曲轴连杆机构的损伤形式及标志
三、曲轴连杆机构的维修
第三节齿轮传动系统
一、结构特点
二、拆检与修理
第四节配气机构
一、结构与组成
二、配气机构的拆装与修理
三、气缸盖与气门的组装
第五节冷却系统
一、系统组成
二、主要零部件的结构
三、拆检与装配
第六节润滑系统
一、润滑系统的组成
二、主要零部件的结构
三、拆卸与检修
四、主要零部件的装配
第七节进排气系统
一、概述
二、组成和结构
三、拆检、装配与修理
第八节燃油供给系统
一、结构与组成
二、燃油供给系统的维修
三、燃油供给系统的调整
第九节发动机常见故障的诊断排除与应急处理
一、发动机故障类型
二、发动机故障诊断方法
三、发动机“三阻”故障与排除方法
四、发动机常见故障诊断
五、废气涡轮增压器故障诊断
第三章离合器
第一节离合器的结构
一、离合器操纵系统
二、离合器的总成
第二节离合器的维修
一、离合器的分解
二、零件的检修
三、离合器的装配
四、离合器的检查与调整
五、离合器常见故障诊断与排除
第四章变速器
第一节富勒变速器
一、富勒变速器的结构特点
二、富勒变速器的分解。
三、富勒变速器的装配
四、从变速器上直接拆装一轴
五、维修要点
六、富勒变速器的常见故障诊断与排除
七、富勒变速器的使用与维护
第二节ZFS6—90型变速器
一、变速器结构
二、变速器的分解
三、变速器的装配
四、常见故障诊断与排除
五、ZFS6—90型变速器的使用与维护
第五章分动器和绞盘
第六章传动轴
第七章前桥和转向系统
第八章驱动桥
第九章行驶系统
第十章制动系统
第十一章电气设备
书摘插图
第六章传动轴
第一节传动轴的结构
一、技术参数
斯太尔系列重型载货汽车采用德国GWB公司的传动轴，其基本参数见表6-1。
二、结构特点
斯太尔系列重型载货汽车根据驱动形式的不同选择不同形式的传动轴。一般来讲4×2驱动形式的汽车仅有一根主传动轴。6×4驱动形式的汽车有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴。6×6驱动形式的汽车不仅有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴，而且还有前桥驱动传动轴。在长轴距车辆的中间传动轴一般设有传动轴中间支承，它是由支承架、轴承和橡胶支承组成。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转矩。在轴承端面设有碟形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转矩传递动力时烧结。
传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。而GWB公司的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。
……
