标致历史上第一次在海外投放的一个新系列产品,不再像之前那样由位于欧洲的PSA集团进行生产开发(然后再销往或在全球各地生产),而是用中国的神龙公司与PSA共同研发,再根据海外各地区市场的需求,在其他国家
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2、ASX劲炫与欧蓝德EX同属一平台打造,但尺寸上要小一号,另外在外形方面偏向于时尚,那么从消费者的角度是怎么看待的呢? 从上表中可以看到,ASX劲炫的外形是最受大家认可的地方,得
早在今年北京车展的时候,ASX劲炫已经亮相于众。与现有的产品帕杰罗、欧蓝德不一样,ASX劲炫是一款偏向城市用的SUV,是三菱在国内转变的重要标志。三菱中国根据市场调查后表示,在劲炫的市场定位中,女性用
华晨中华骏捷在刚刚上市的时候,就被看做是中国本土的自主车型对合资车型的有力反击,凭借出色的设计和平易近人的价格,骏捷也确实赢得了众多消费者的青睐。不过由于竞争激烈,曾经风光无限的骏捷在近一两年里却显得
比亚迪G3的3个"G"其实分别喻指global(全球化)、great(伟大)和gentle(优雅),可见比亚迪对G3的上市寄予了厚望。G3的前脸酷似卡罗拉,晶钻式透镜前大灯显得动感十足
紧凑级车型一直担当着汽车市场中大哥的位置,随着消费者对汽车的要求越来越高,各个厂商也分别推出了极具竞争力的紧凑级车型。在今年的1月,东风标致(参数 图片)推出了全新408,在推出后立即引
作为一个汽车编辑,我曾经问过一些车主们,选车到底选的是什么?有一个人的回答很值得品位,就两个字:实用!我回头想想,确实很精辟。再光鲜的车,也会有审美疲劳,也会被潮流所淘汰。但空间、实用、舒适、省油和容
目前在家用车市场中紧凑型轿车占据着很大一部分的销售份额,紧凑型车无疑是一块香甜的大蛋糕,各个厂家都在纷纷争抢,都希望得到自己的一席之地;而在这个已经竞争激烈的市场中又来了一个彪悍的“搅局者
法国人和德国人是有很多恩怨纠葛的,从一战到二战到造汽车。一战中法国变自卫为侵略,二战中德意志覆灭了法兰西。到了汽车工业时代,有人说德国人发明了汽车,而法国人用科技推动了汽车。但是恩怨纠葛中的对抗一直都