将家用进行到底 五款10万三厢日系车导购
两厢车好还是三厢车好，这是汽车市场中一个经典的话题。三厢车外观符合中国的审美观点，后排空间较大，后备箱使用方便。两厢车外形时尚，充满活力，一般情况下后排座椅可以放到，储物的纵向空间更大。两种车型风格迥异，制造理念不同，但这正好可以满足各种需求不同的消费者，所以不能简单的说谁好谁坏。今天编辑就为喜欢三厢车同时又喜欢日系车的朋友介绍五款十万元左右的三厢日系轿车。
本田(参数 图片)锋范(参数 车型 图片)
官方价格：10.68-11.68万元
车长：4400mm 车宽：1695mm 车高：1470mm 轴距：2550mm
锋范虽然是新一代的思迪(参数 图片)，也却是脱胎换骨的思迪。相比外形酷似穿山甲的思迪，锋范的外形硬朗，整个车身下部采用了凹面曲线，改变了思迪外形太过平滑的风格，外形棱角分明，层次感极强，尤其前脸三排镀铬进气栅，令锋范散发出与其体型不太相称的逼人气质。这样独特的风格在主打家用市场的小型车里面并不多见，但却收到追求时尚的青年人的追捧。
锋范提供1.8L和1.5L两种排量发动机供消费者选择。考虑到锋范的车重，1.5L发动机已经可以能满足城市(参数 图片)需求。1.5L锋范匹配的是来自新飞度(参数 图片)的L15A发动机，最大功率88KW/6600rpm，峰值扭矩为145Nm/4800rpm，应用本田独有的VTEC技术，保证发动机在不同转速时的配气要求。该款发动机低速时的提速表现不错，时速70km以下踩油门都用比较明显的提速感，适合在城市间使用，但由于排量只有1.5L，车速超过130km后就显得有些吃力。自动档车型配备5自动变速箱，相比很多竞争对手老旧的4速变速箱，平顺性和燃油经济性都有一定优势。
锋范的空间和思迪相比增大不少，加大的车身尺寸为锋范带来了相当出色的腿部空间，一点不比多数紧凑型车逊色。而后排的腿部空间比较出色，178cm的乘客坐下后膝部大概有两拳的距离，这对于这样的小车来说是非常不容易的。相比之下头部空间就不是很理想了。人性化设计上，车内的储屋格不少，而且都不小，实用性很强。
前卫的内饰设计一直是本田系列的一个卖点，锋范的内饰也遵循这一设计理念，中控台采用多层次的弧形设计。但也许是功能太少，思域(参数 图片)中控台上的功能键并不多，感觉很不饱满，影响了整体效果。不过采用镂空设计的三幅式方向盘显得档次很高，实际使用的手感也非常不错。
购买推荐：城市使用推荐1.5升AT车型。1.5L锋范有三种可选车型，其中精英AT版比MT版价格高一万元，装备了前排侧气囊、天窗、铝合金轮毂、支持MP3/WMA功能的CD等配置，无论是安全还是舒适性都得到了很大的提升，同时5速变速箱的技术相对先进，对日常驾驶的帮助不小。综合比较，本田锋范1.5L精英AT版的性价比较高。
丰田(参数 图片)花冠EX(参数 图片)
官方价格：9.98-12.98万元
车长：4400mm 车宽：1695mm 车高：1470mm 轴距：2550mm
就像大众的高尔夫(参数 图片)系列一样，Corolla系列车型在丰田家族中有着极其特殊的地位。Corolla在全世界超过140个国家进行销售，全球累计销量超过3200万辆，创下了单一汽车品牌销量最大的世界纪录。花冠的原型车是丰田第九代Corolla。没有缺点就是优点，这句话用在卡罗拉(参数 图片)身上非常合适。新推出的花冠EX在延续了老款花冠中庸大气风格的同时，车头进气格栅由原来的横向三幅改成了竖式的，并且将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。从花冠到凯美瑞(参数 图片)，丰田高举中庸大旗走遍大江南北。
花冠EX装备丰田1ZR-FE发动机，使用丰田双VVT-i 技术，这款机器采用DOHC顶置双凸轮轴16气门，最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩152N.m/4400rpm。在它的带动下花冠EX最高时速可以达到195km/h（mt），在同级车中动力属于中上水平，油耗表现也可以，厂家给出的等速油耗为6.8L/100km，实际会在7到8之间。自动档车型配备的是4速自动变速箱，技术比较落后，换档时有一定顿挫的感觉。
花冠EX的配置走的是实用路线，给人的感觉有些偏低，扶手箱、遮阳帘的简化也不太尽如人意，即使是豪华版，也不提供自动空调等"高档装备"，座椅也是手动调节的。不过改款后的三幅式方向盘虽然看起来土，握起来位置还是很舒服的，按喇叭也很方便。至于为什么没有化妆镜和前排灯光，确实让人费解，只这一项就大大影响了花冠内饰的评分。
实用上讲，花冠除了那个匪夷所思的化妆镜外，其它人性化设计还是很是到位，中间扶手箱数量多空间大，中间的储屋格还带有组合形式，可以按自实际需求进行自由组合，中控台上设计有双层储物空间非常适合放手机。花冠EX在空间方面还是比较出色的，尤其是头部空间，无论是前排还是后排都很不错。但是后座无法放倒，后备箱不能放较长的东西。
购买推荐：花冠EX的自动档车型配备的是比较落后的4速自动变速箱，所以自动档的车型性价比不是很高。而花冠提供了三种手动车型供选择，其中只有9.98万的MT特惠版性价比最高，但是现车不多，购买起来不是很方便。如果只能在1.6MT特别版和1.6MT豪华版中选择，那么建议购买拥有天窗，真皮座椅等多项配置，但是价格却只贵了三千元的豪华版车型。
一汽丰田(图片)新威驰(参数 图片)
官方价格：8.95-11.99万元
车长：4300mm 车宽：1690mm 车高：1490mm 轴距：2550mm
新威驰(参数 图片)是大名鼎鼎的雅力士(参数 论坛 车型 图片)三厢版本，和花冠之间只有一到两万元左右的差距，是丰田公司最先投入角逐中国小型车市场的主打产品。作为进军中国小型车市场的排头兵，又有雅力士在背后撑腰，新威驰主打时尚路线，但也许是丰田太久没有设计时尚个性的三厢车，虽然雅力士足够小巧可爱，个性十足，但新威驰却加入大量的圆润线条设计元素，这让威驰多少又恢复了丰田车中庸的传统套路，车身看起来有些胖。即使这样，新威驰依然算是丰田三厢系列车型中时尚和个性元素使用最多的车型。
新威驰提供1.3L和1.6L两种不同排量的发动机供消费者选择。1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了87kW和150N.m，动力指标在同排量对手中颇为靠前。1.3L发动机型号为2NZ-FZ，使用VVT-i技术，可以说完全是为了省油而设计的，简直是为时下流行的酷抠一组量身定做。两款发动机都使用丰田经典的Super-4变速箱，换档平顺，动力传递非常直接，这也让排量很低的1.3L车型在起步加速时表现良好，踩猛了还能推个背，足以满足城市使用的需求。
新威驰的内饰做工还是很精致的，设计风格走简单实用路线，所用材料虽然不是很柔软，但是也没有太强的塑料感，同时黑色部分的磨砂设计让内饰质感大增。仪表盘没有沿用老款的数字设计，虽然时代感有所降低，但是经典的指针式设计清晰醒目。中控台采用下部收紧的设计方式，为腿部提供了额外的空间。
新威驰的空间表现比较抢眼，虽然车长比花冠少了100mm，但是轴距却完全一样。无论是前排还是后排，只要坐车的胖子不超出2个，就完全可以应付。新威驰的另一个特点是放水瓶的格子比较多，这也和雅力士一脉相承，不过多是多，设计有些问题，像后排的杯托就比较浅，放矿泉水很不稳，放烟灰缸倒是很合适。另外虽然仪表盘中置，但没有像雅力士一样在方向盘前面设计一个储屋格，空间利用率不是很好。
购买推荐：威驰各个配置车型的内饰区别不大，作为家用的小型车，实用性和经济性应该是首要的考量标准。而在城市内使用，1.3L车型的动力性已经足够，燃油经济性又有明显优势，配合上自动变速箱，能为您在城市中提供非常舒适的驾驶环境，而1.3升AT纪念版和标准版的区别主要差在倒车雷达上，价格差了2000元，倒车雷达市场价格只要几百元。综合考量，新威驰1.3升AT标准版的性价比最高，官方报价9.75万元。
马自达(参数 图片)2(参数 车型 图片)劲翔(参数 车型 图片)
官方价格：8.68-11.58万元
车长：4270mm 车宽：1695mm 车高：1480mm 轴距：2490mm
不过在国外卖的多么火爆的两厢小车，到中国一定要加上“屁股”才行，这几乎成了定律。在中国市场打拼多年的马自达公司当然明白这个道理，所以在推出马自达2之后很短的时间马自达公司就推出了马2三厢版-劲翔。马2劲翔继承了Zoom-Zoom的运动化风格，并且动力和底盘也都得到了提升，在小型车中，是一款不多见的主打驾驶乐趣的车型。马2的外观设计有些非主流，如果说正常的运动车型像是在“奔跑”，那马2劲翔的外形更像是在准备“起跑”，角度非常大的车身线条在尾部高高翘起，这种设计风格不是每个人都能接受的。
不过“起跑式”的外观并不影响马2劲翔“奔跑式”的心脏。劲翔动力有1.3L和1.5L两种配备，1.5L发动机使用了DOHC每缸4气门、S-VT连续可调进气门等技术，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm，在保证动力的同时很好的提升了发动机的燃油经济性，同时VIS可变长度进气歧管技术的应用，配合5速手动变速箱，让各个阶段的扭矩能更好发挥。
内饰和两厢车一脉相承，唯一的变化是座椅和门衬的色调变成了温馨的米色，设计和做工看上去都挺不错。深色的仪表台显得既干净利落又很运动，三幅方向盘握感很好，3、9点位置凹槽让手能更加贴合，强烈的驾驭冲动随之而来；仪表盘只有转速和时速两个指针，其余的都显示在行车显示器上，虽然不大但是信息很多。档把的位置不在地板上，而是在中控的中下方，位置比较高，赛车上常用这样的设计。劲翔的内饰和外形一样，动感十足。
空间是劲翔的一个弱点，也许是过于追求运动性，劲翔的轴距是今天介绍的五款车里最小的，前排还好，后排无论是腿部空间还是头部空间都显得非常紧张。可是紧凑的后排空间也有好处，那就是后备箱的容积很不错，达到了450L。这种牺牲后排空间的设计也不是全无道理，对于那些车上经常只乘坐两个人的消费者来说，一个宽敞的后排空间确实不如一个够大的后备箱实用。车内的储屋格设计很有特点，小格子不少，特别是副驾驶储物箱的双层设计创意不错。
购买推荐：相信购买马2劲翔的朋友大多数都是冲着它的运动能力来的，这样1.3L的发动机有有些不够看了。所以这里推荐1.5L发动机，而劲翔的4速变速箱技术相对落后，对于追求运动的朋友来说，还是5速手动变速箱来的更能带来运动的快感。而且手动档车型与高配车型相比只少了天窗和真皮方向盘，其它配置基本相同，9.38万的价格还算公道。
天语SX4三厢(报价 图库 口碑 论坛)
官方价格：9.88-13.38
车长：4490mm 车宽：1730mm 车高：1555mm 轴距：2500mm
汽车界流行一个概念叫做crossover，用在汽车上也就是把原来优异的部分保持，再加入新的特性以衍生出不同性格取向，使原来的一部好车成为一个多面手，从而能吸引更大消费群关注。天语就是很有代表性的crossover车型。为了迎合中国市场，铃木(参数 图片)特意推出了三厢版的天语SX4。
新版1.8L天语新装有VVT连续可变气门正时系统的1.8L发动机，这可是大名鼎鼎的M系列发动机。1.8L的发动机在同级别的车型上是非常少见的，与原来的1.6L发动力相比动力提升不少，2档在4000转的时候很轻易的推你上60KM/h，但与之匹配的4速自动变速箱就显得有些拖后腿的感觉了。作为家用，还是原有的1.6L发动机和5速手动变速箱的搭配性价比较高。
内饰方面，高配版的天语是一个亮点。GPS定位，双模式开启的玻璃天窗、6.5英寸的TFT触摸式液晶显示屏，加上可支持多种格式影音文件播放功能SD卡接口，8扬声器系统，全新SX4惊喜不断。加上真皮方向盘、真皮座椅、方向盘音响控制系统、全自动恒温空调、花粉过滤器、倒车雷达、无钥匙进入启动系统等等，高配天语的配置在竞争对手中旱逢对手。
天语SX4三厢的前作座椅空间充足，尤其是驾驶员视线良好，甚至能找到一些SUV的感觉。这里也是三厢天语为自己鸣不平的最好机会。所谓一款crossover车型，两厢天语的空间本身就具备一定的优势，而三厢天语的动力系统、底盘和内饰与两厢天语完全一致，还增加了一个实用性非常强的后备箱，如果抛开外观不谈，客观的讲三厢天语的性价比要超过两厢天语。
购买推荐：最高配版的天语配置性价比相当不错，如果您的银子充足，绝对是一个不错的选择。如果您没那么多钱，就选择1.6手动运动型吧。虽然比最便宜的时尚型贵了一万块钱，但是增加了无钥匙启动系统，电动天窗，运动外观套件，多功能真皮方向盘，倒车雷达，行车电脑显示屏，真皮座椅，和前排座椅扶手等将近10种配置，这一万块钱花的绝对值得。
结语：中国消费者对三厢车情有独钟，使得很多世界知名的两厢小车到了中国都出现了严重的水土不服，逼得众厂家纷纷各种改款后的三厢车型。本文推荐了五款10万元左右的热门日系三厢车，我们还将在近期针对其它派系的类似车型，为您做详细的导购介绍。
