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都市代步之选 10万两厢自动挡车型推荐

王朝汽车·作者佚名  2010-01-21  
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如今的私家车绝大多数情况下已经不再是身份和面子的象征,仅仅只是一个代步工具而已,而面对林林总总的车型,如果选择一款代步车也成为大家最关心的问题,下面我们不妨列出几个网友集中关注的选车条件。

筛选条件:

10万元——作为代步车型,10万元这个价位可选车型数量多,又不会带来过大的经济压力,是最实际也是最实惠的选择;

两厢——现在都市中找停车位已经成了最头痛的事情,两厢车更为紧凑,这方面很有优势;

自动挡——城市(参数 图片)的拥堵路况下,蜗牛般的车速让驾驶乐趣成为一句空话,走走停停的时候,自动挡的优势非常明显,方便这时才是最重要的。

有了这三个条件,我们就开始了今天的选车计划,让我们从价格最低的车型开始吧。

长安福特(参数 车型 图片)新嘉年华(参数 车型 图片)两厢

自动挡车型指导价格:9.29-10.89万元

优点:外观内饰时尚 底盘操控不错

缺点:1.5自动挡油耗偏高

新嘉年华的外观和内饰与蒙迪欧(参数 图片)致胜、新福克斯(参数 图片)采用了同样风格的设计,体现的是十足的运动、时尚气息,锐利的前大灯外形和镀铬装饰件都契合年轻人的口味。同样新嘉年华的内饰设计也是紧随潮流,跟流行电子产品颇为相仿的中控台就把这种风格发挥到了极致。新嘉年华两厢自动挡车型都采用了4速手自一体自动变速器,这款自动变速器换档较为平顺,在平稳驾驶情况下基本感觉不到顿挫,另外新嘉年华采用了电动助力转向,在低速下转向力度很轻,指向性也不错,在城市路况下使用也很方便。

新嘉年华的中控很有个性

新嘉年华的配置上也表现不错,在安全配置上,新嘉年华全系车型除开ABS+EBD、前排双安全气囊、预紧式安全带、高位刹车灯等之外,还配备了侧安全气囊,顶配车型更是配备了侧气帘,这也体现了现在小车逐步提高主被动安全性的趋势。而在舒适便利性配置上,电调后视镜、后雨刷、音响AUX接口、仪表板多功能显示屏等也都一应俱全。此外,驾驶座椅高低调节、“伴我回家”大灯功能等细微之处的人性化配置也会在消费者面前获得不少的加分。

新飞度(参数 图片)的外形和内饰设计要比老款飞度前卫很多,尤其是内饰的设计显然是主要针对年轻用户。新飞度的乘坐空间由于轴距的增加和车身曲线较高,在AO级车型中非常突出,加之储物空间也不少,新飞度的空间利用率还是很高的。新飞度装备的1.3和1.5排量发动机采用了i-VTEC技术,虽然还是沿用单顶置凸轮轴设计,但是功率、扭矩等参数在目前国产发动机中算得十分出众。同时,新飞度也将老飞度上的CVT无级变速器换成了现在的5前速AT变速器,不但保持了原有的平顺和经济性,同时维护成本也有所降低。

新飞度的5AT变速器并不比原来的CVT变速器逊色

新飞度的安全配置还算齐全,ABS+EBD、前排预紧式安全带、双安全气囊、高位刹车灯等都是全系标配,1.5排量车型都装备了侧气囊,顶配车型还有侧气帘,但是1.5排量车型的四轮盘式制动到1.3排量车型上变成了前盘后鼓制动系统,制动线性和热衰减性有所减弱。在舒适便利性配置方面,飞度则标配了电调后视镜、驾驶座椅高度调节、后排座椅下储物盒、后排座椅角度调节、CD音响等功能,不过一些实用配置如G-BOX冷藏箱、AUX音响接口、防盗报警系统等也只是1.5车型才配备。

两厢A3(参数 图片)的外形除了高位刹车灯有点缺憾之外,其他简直可以说是完美的,流畅的线条、原创的设计风格都获得了大家的一致好评。A3采用了多连杆后悬挂,底盘刚性不错,运动性也更强。但是有利也有弊,A3只有2550mm的轴距和快速下降的车顶曲线让乘客的头部空间比较局促,而复杂的多连杆后悬挂和厚重的车门也占据了一部分车内空间。自动挡两厢A3采用了一台4速AT变速器,虽然稳定性和换挡顿挫表现一般,但毕竟填补了没有自动档车型的空白,同时根据网友反馈其燃油经济性也还可以接受。

A3采用的4前速DPO自动变速器

两厢A3自动挡车型目前只有一款2.0排量的尊贵型,作为A3的顶配车型,其配置自然十分丰富。在安全配置上,4气囊+侧气帘、ESP电子稳定系统让它成为同价位车型中安全配置最高的,此外还有ABS+EBD、EPS电动助力转向、电子防盗等装备。而在舒适便利性配置上,自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、电调大灯、自动空调、定速巡航也是一应俱全,在配置上,两厢A3自动挡确实没有太多好挑剔的。

2010款A3两厢自动挡车型采用了全黑内饰

编辑点评:

A3可以说是一款优点和缺点都比较突出的车型,外形、安全都是它的主要卖点,而内饰不够精细、后排空间不足也同样制约了A3销量的攀升,不过10万元出头的价格,能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的2.0自动挡车型,还是很值的。

赛拉图(参数 图片)欧风的外形和内饰设计只能用中庸二字来概括,不过整体做工还比较精细。作为一款两厢车,赛拉图欧风的空间运用很是灵活,后排座椅可以四六分割放倒,完全放倒之后的空间达到了1494升,足以运输大件物品。赛拉图欧风自动挡车型采用了1.6CVVT发动机和4速AT变速器的动力组合,动力谈不上强劲,用作城市日常代步还是足以胜任的,四轮独立悬挂也提供了更佳的行驶舒适性。

赛拉图欧风的动力系统和外形一样乏善可陈

在赛拉图上,双安全气囊、ABS+EBD、BAS刹车辅助、电调后视镜、四轮盘式制动、中控门锁等10万元价位车型常见的配置一应俱全,可惜遥控钥匙、行车电脑等非常实用的装备并未出现在低配车型的配置单中,好在主要安全配置都比较齐备,这也给家庭用户带来一份安心。不过起亚(参数 图片)的品牌影响力一般,销售服务网络在二三线城市也不是太广泛,对于这些地区的用户不是很方便。

编辑点评:

赛拉图欧风是一台典型的韩系车,突出亮点并不算多,但是在做工、配置以及空间上赛拉图都做得比较均衡。不过与前面三个对手相比,赛拉图欧风在技术和价格上并没有优势,中庸而性价比一般,这恐怕也是它与赛拉图三厢车型销量相差甚多的主要因素。

小结:

总的来说,嘉年华和飞度都是AO级时尚小车的代表,而A3和赛拉图欧风则是A级实用性车型的典型,对于都市用户来说,方便才是最重要的,因此这四款主流品牌两厢自动挡车型用作代步工具非常合适。

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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