想好再出手 3款中型车最低配性价比分析
● 本田雅阁--2.0手动挡
雅阁，无人不知的中型车销量之王，以空间和舒适性著称，并且带有一定的商务风格。总的来说，这车款车外形大气，空间也很大大，舒适性出色，品牌知名度也在那摆着呢，自然有的是人追捧。但是，要是手头不太富裕，又要爱面子偏买全系最低配的2.0手动挡车型那就不好了，因为说实话这款车真的不是很值！
为什么说不值呢？咱们就拿2.0手动挡和高一档的2.0EX车型对比来看，二者差价为1.8万元。手动挡车型装备的是手动变速箱，别说你追求驾驶乐趣，追求驾驶乐趣的人压根就不会选这款车。
『自动挡车型装备的5挡变速箱』
如果追求舒适性，无论对驾驶者还是乘坐者来说，5挡自动变速箱怎么也比5挡手动变速箱舒服吧。一般情况下，自动挡车型都要比手动挡车型贵1万元左右，因此现在咱们把差价刨除1万元，再来看看配置差异。
安全装备
雅阁 08款 2.0 MT
雅阁 07款 2.0 EX
厂商指导价：
18.18万
19.98万
电动天窗：
-
●
真皮方向盘：
-
●
多功能方向盘：
-
●
定速巡航：
-
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真皮座椅：
-
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前排座椅电动调节：
-
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前排座椅加热：
-
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多碟CD系统：
-
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氙气大灯：
-
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大灯高度可调：
-
●
大灯清洗装置：
-
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自动空调：
-
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后座出风口：
-
●
手动挡车型没有电动天窗、没有多功能方向盘、真皮座椅和座椅电加热，没有定速巡航和座椅电动调节，也没有氙气大灯，CD是单碟的、空调是手动的。而2.0 EX车型上面的配置都有，空调还是自动的，CD还是6碟的，这么多配置怎么也值8000块钱吧？逛是一个天窗和真皮座椅就得值个万八千的。
『2.0手动挡车型装备手动空调』
所以说，实在想不出什么买雅阁2.0手动挡的理由，要动力没动力，要配置没配置，真的就是那么一大壳子，说实话，还不如刚才说的那个新君威呢！要是真喜欢雅阁，怎么也得从2.0EX起步。
● 蒙迪欧-致胜--2.0舒适型
蒙迪欧在欧洲是一款很受欢迎的车型，然而国产的蒙迪欧-致胜却从来并没达到厂家的市场预期，以至于有沦为“冷门车”的趋势，有点“夹缝中球生存”的意味。为此，厂商对全系的优惠幅度也比较大，各地普遍都有1.5万元左右的优惠。听起来真的不错啊，最低配指导价16.98万，优惠完了之后……听着挺有吸引力的！且慢，咱先看看配置再说。
『致胜装备的2.0升发动机』
蒙迪欧-致胜全系最低配--2.0 舒适型，装备一台2.0升自然吸气发动机。这台发动机最大功率107千瓦，最大扭矩184牛米。与之搭配的是一台5挡手动变速箱。要说选蒙迪欧-致胜手动挡车型是追求驾驶乐趣，这话我相信，因为毕竟它底盘好。可是一台2.0升发动机推动1.6吨重的车身，动力上还是略微欠缺。
『2.0舒适型装备的5挡手动变速箱』
除了这个最低配，次低配的就是2.3 时尚型，指导价比2.0 舒适型贵1万。先不说配置，单是排量更大的发动机和自动挡就够值一万了吧。再说手动挡是5挡的，自动挡是6挡的，怎么说也是6挡自动变速箱更先进。
安全装备
蒙迪欧-致胜 07款 2.0 舒适型
蒙迪欧-致胜 07款 2.3 时尚型
厂商指导价：
16.98万
17.98万
电动天窗：
-
●
泊车辅助：
-
●
真皮座椅：
-
●
前雾灯：
-
●
此外还有好多配置呢，电动天窗、倒车雷达、真皮座椅，个个都是“大件儿”，少花一万块钱，除了发动机变速箱之外，还少这么多东西，谁心理能平衡的了？
『天窗是一项价格不菲的装备』
明摆着，蒙迪欧-致胜最低配绝对不值得推荐！多花一万块钱就能在动力和配置上有很大升级，何不再努努力来个2.3的。
● 总结：
我仔细想了想上面写的这些，发现好像自始至终都流露着一种态度就是：目前主流的这些中型车，低配车型买不得。其实大概就是这么个意思，要说空间，现在一些紧凑型车空间也不小，配置还高，价格还便宜。再或者，将近20万都花了，再加个一万也能接受吧，我不是鼓励消费，只是一些车型的全系最低配确实不值。可能厂家出这些车本来就不指着卖的，就是为了拉低价格门槛，给人一种很便宜的感觉。不指着走量也就不会给最低配车型设计一个诱人的性价比，要不高配的谁买去？
(责任编辑：崔潇旭)
