想好再出手 3款中型车最低配性价比分析

● 本田雅阁--2.0手动挡 雅阁，无人不知的中型车销量之王，以空间和舒适性著称，并且带有一定的商务风格。总的来说，这车款车外形大气，空间也很大大，舒适性出色，品牌知名度也在那摆着呢

最近我一直在想一个问题：究竟车型的级别是怎么划分的？比如说吧，要说按轴距划分，那凭什么轴距2675毫米的马自达6是中型车，轴距2700毫米的思域是紧凑型车呢？要是按厂家的市场定位划分，更有问题了，比如

还记得去年编辑写过一篇文章是有关国产车加长的话题。说实话加长这种“拉皮”的做法编辑并不是非常认可，但从客观的市场表现来看，尤其是中型车领域，空间确实是一项很重要的指标。因为在中

在几年前，中国人买车，也就是新、老三样那寥寥几款选择，不少消费者都有“没得选”的感慨；但在如今，市面上的选择却是太多了，每个细分市场都有几十款热门选择，各有各的优点，而且每一款

现在中型车市场中谁最火？相信十个人有中有五个会说是新君威，还有三个人会把目光投到新君威的兄弟新君越上。这哥俩虽然都是出自Epsilon II平台算“一母同胞”，但一个主打运动、

自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的，可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段，一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消，而自主品牌中型车在价格却有很大的优势，可以说

2.0L算是中型车的一个入门级排量，目前的主流中型车虽然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L几种不同的排量，但入门的排量却不约而同都是2.0L，当然也是有例外的，比如最近上市的两款迈腾1.4TS

随着国内车市越来越激烈的竞争和消费理念的日趋成熟，给消费者带来了更加丰富的选择，购车也变得更加经济了，各个级别的入门级车型在屡创新低——几年前你甚至不能想象一辆全新的中型车可以

消费者对于购车的需求是千差万异的，这在率先发展起来的中高级车市场更是明显。总有不差钱的购车者，响亮的品牌、丰富的配置、宽敞的空间还有卓越的品质，统统都要齐备，价钱反而不是关键的因素。当然也不乏实用派的

热点话题：北京现代车企探营凯旋归来 虽然目前1.6升车型享受购置税减半的优惠措施。但对于很多用车兼顾商务要求的消费群体而言，1.6L车