安徽芜湖：两江交汇处 矗立新地标
临江桥在青弋江出江口，筑好后将成为横跨江城南北的交通干道，有力缓解中山桥的交通压力。同时作为观景桥，市民可乘坐电梯到6层观光台，将美丽江景尽收眼底。桥南独塔成鱼的形状，每层观光平台呈米粒形，寓意芜湖为“鱼米之乡”，这一独特的设计出自同济大学的建筑学家之手。目前，“鱼身”和“鱼尾”已基本成形，接下来将完成“鱼头”的构建。工程完工后，将成为芜湖又一地标式建筑。
8月6日下午，记者走过炙热的桥面，来到临江桥建设工地。作为芜湖地标式建筑，临江桥工程要努力做到精美实用。工程每道工序都经过建筑单位、市质监站等多方严格把关。桥下基础106根钻孔灌筑桩经检测全部合格，达到一类标准。钢箱梁的焊接也都达到一级焊工要求。自2006年4月开工以来，600名建设者不畏严冬酷暑，放弃所有节假日，奋战在工地。
从北端上桥，远远便看到一根根矗立在桥上的斜拉索在烈日下闪着耀眼的光，桥面很宽，是按照双向六车道标准修建的。桥南独塔高72米，周围全是钢铁结构，工人们正在将一根根钢管往上送，个个汗流浃背。塔下，几名头戴安全帽，着长袖工作服的工人正在奋力拽着绳索，调整斜拉索的承受力。10根斜拉索用了两个星期安装完毕，北侧安装了8根，每根重6吨。安装斜拉索比较麻烦，需穿过观光平台和电梯井，一个小时仅能完成10多厘米。因为夜晚高空作业比较危险，工人们必须在白天顶着烈日干活。不远处，几个工人正在给路面浇水，他们刚刚完成路面的混凝土，为了防止路面被烈日晒出裂痕，需要适时给路面“降温”。
高温季节，管理人员适时到工地送“清凉”。工地不仅备足人丹、十滴水等防暑药品，还将西瓜、饮料送到施工现场，员工的休息室也都安装了空调。为防止中暑，工地采取轮班作业，尽量减少在烈日下施工，虽然连日来高温酷暑，至今未出现一人中暑病倒。目前，临江桥桥面已贯通，主塔已封顶，桥面混凝土铺装也接近尾声，接下来将进行独塔的内外装修、沥青铺设等工作，年底有望通车。
