意大利布雷达Ba.27战斗机

1933年，意大利布雷达公司的设计部的负责人切萨雷?帕拉维齐诺（Cesare Pallavicino）着手开发一种新的单翼战斗机，开始时该机采用混合结构，准备装备意大利皇家空军。

BA-27是苏军在20世纪30年代初比BA-3/6/10稍早装备的一种十轮多用途轮式装甲车，其特点是采用了苏联第一种量产的T-18坦克的炮塔，火力为37mm火炮1门和7.62mm

Macchi MC.202 Folgore ( Thunderbolt, 雷 电） 设计师或设计单位 Mario Castoldi 研制年代

马基 Macchi MC.205 Veltro ( Creyhound 猎狗） 上图为和盟军媾和后的意大利空军的MC205V；下图是“萨洛共和国”空军的MC205V

IMAM Ro.37 Meridionali 研制年代 1934年 用途 双座战斗/对地攻击/观察/联络/救护机 乘员 2人 发动机 1*560hp Pi

MC.200 "Saetta" (Lightning) 闪 电 1942年，86中队，西西里岛，巴勒莫 设计师或设计单位

在维佐拉?提契诺的第二架 F.5 原型机（MM.413） 作为意大利最早的飞行学校之一，卡普罗尼航空学校位于意大利北部瓦雷泽（Varese）附近的维佐拉?提契诺（Vizz

在巴多格利昂元帅推翻墨索里尼法西斯政权并向盟军投降前，意大利的航空工业正逐步从自三十年代早期起就裹足不前的停滞状态中苏醒过来 。硬体方面 ，靠着生产德国授权的戴姆勒.本兹 DB601 （ Alfa R