联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车
联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车
Image:11629425370352917.jpg 联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车 简介：
该车是波尔舍(porsche)公司为满足联邦德国空降兵部队的要求研制的。1982年4～5月间在亚基马(yakima)发射中心/试验基地对4辆鼬鼠样车进行了试验。
1984年联邦德国决定购买312辆鼬鼠车装备空降兵部队。1985年末该车的总需求量上升到343
辆。1986年联邦德国陆军在特里尔试验基地(trier testing ground)对改进的4辆样车进行了试
验。
联邦德国蒂森?亨舍尔(thyssen henschel)、克虏伯?马克(krupp mak)和克劳斯?玛菲
(krauss maffei)公司3个主要装甲车生产厂家在竞争生产合同，至1988年初仍未确定。
结构特点
该车为全焊接车体，驾驶员位于车的右前部，发动机在驾驶员的左侧，斜甲板上有1个接近舱盖。整个动力装置可在10min内更换完毕。转向半径可调，通过接合某侧的停车制动器实现绕该
侧的原地转向。车后安装1个带防爆聚氨酯衬里的可塑自密封像胶储油箱。
该车每侧3个双轮缘负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，1个托带轮。拜勒韦尔(balleville)
弹簧总成悬挂装置在车辆行驶时自动张紧履带。履带为钢丝加强的环形像胶带。
性能数据
型号tow a1mk20a1
乘员3人2人
战斗全重2750kg2750kg
净重2030kg2030kg
单位功率22.6kw/t22.6kw/t
单位压力34.3kpa34.3kpa
车长
炮向前3.469m
车体长3.265m3.265m
车宽1.820m1.820m
车高
全高1.875m1.990m
车体高1.352m1.352m
火线高1.680m1.615m
车底距地高0.302m0.302m
履带宽200mm200mm
履带中心距1.620m1.620m
履带着地长1.820m1.820m
公路最大速度80km/h80km/h
燃料储备80l80l
最大行程200km200km
爬坡度60%60%
侧倾坡度30%30%
攀垂直墙高0.4m0.4m
越壕宽1.2m1.2m
转向半径
克莱特拉克(cletrac)
差速转向机械8.9m8.9m
