陨落的骑士(5)
翼下挂载 R-27R、R-73、和 R-60 的 114 号战机
经过几次战争后，“骑士”中队所有的战机都保存了下来，但是超期服役和财政困难导致的维护不良，这些战机的状况都非常糟糕。到 1998
年，飞行员的年飞行时间只有 20 个小时，能够立刻投入作战的飞机也只有 5 架！
西方舆论的指责在一步步升级，军事打击的调门越来越高，北约的侵略已迫在眉睫，塞尔维亚的骑士们准备好了吗？
无望的战斗
让我们把目光重新投向 1999 年 3 月 24
日南斯拉夫联盟的天空，尼科利奇少校的米格-29
正在向上爬升，而此时北约战机的轰炸已经开始，他可以从两侧看见爆炸的闪光，那应该是潘切沃（Pancevo）和路马（Ruma）的方向，很快又在诺维萨德（Novi
Sad）方向看见了同样的情景；他还看见大约两打北约战机从头顶飞过——起飞已经晚了，南联盟的雷达系统提供给他的预警时间只有可怜的 2
分钟。
几乎在尼科利奇少校起飞的同时，北约强大的预警监视系统就发现了他，自从南斯拉夫发生动荡以来，随时都有一架北约的 E-3
预警机在监视着南斯拉夫的领空，可以向本方的战机提供 20
分钟的预警时间。为轰炸机护航的敌机立刻将他包围了起来，但是敌机并没有立刻发动攻击，北约空军对这次被称为“联合力量”的行动中的空战有严格的规定：预警机发现可疑目标后，要进行全程跟踪，如果敌我识别的各项参数全部符合，指挥部就将敌机的位置和飞行情况通知北约的战斗机，战斗机在得到作战指挥官的同意后，才能予以攻击。根据规定，如果发现敌战斗机，还必须通报位于意大利维琴察的北约联合空军作战指挥中心，由指挥部作出最后决定。从发现目标到指挥部做出决定，大约需要
2 分钟时间。这样可以有效地避免误击，在占据绝对优势的情况下，损 2 分钟不算什么。
尼科利奇少校的处境极为不利，在获得足够的高度和速度之前，他根本无法进行有效的抵抗。他只能朝着伏伊伏丁那（Vojvodina）以北的方向继续爬升，并避开了第
1
枚敌人的导弹。然后他打开了雷达和武器系统，同时又避开了另一枚导弹。面对二十多架敌机，他很沉着，一面避开第三枚导弹，一面寻找战机。最后在雷达上选定了目标，调整好座机的位置，发射了导弹。还没来得及确认是否集中了目标，米格-29
就被击中了。飞机立刻变成了一个火球，火焰笼罩了座舱，浓烟让他无法看清仪表和外面的情况。当落到 2,000
