道格拉斯最后的战斗机——F4D/F-6 传(26)

“天光”其“机”/F4D-1

首架生产型

F4D-1“天光”（BuNo130740）于 1954 年 6 月 5

日首飞，并在平飞中就突破了音障，成为海军第一种在水平飞行中超过音速的作战飞机。

在设备方面，除了改装 J57

发动机，生产型飞机还安装了以威斯汀豪斯公司的 AN/APQ-50 雷达为核心部件的 Aero-13

火控系统。不过由于雷达系统的推迟交付，早期的生产型并未安装该雷达，有些到后来也没有改装。威斯汀豪斯公司的发动机不怎么样，但生产的雷达却是那个时代的精品（现在的产品也是）。具有

24 英寸雷达天线的 AN/APQ-50X 波段截击雷达所拥有的 29 公里（18 英里）的最大搜索范围和 20 公里（12

英里）的自动跟踪搜索半径在当时是出类拔萃的。该雷达的出现是一体化设计的标志性的一步，它是以一个整体单元发挥其功能，而早期的雷达由几个子系统通过导线相互连接发挥功能。

F4D-1

凭借那无可争辩的区别于其他当时在役的喷气战斗机的外形而成为一款吸引人的飞机：圆滑的三角机翼，单垂直尾翼，没有水平尾翼；整个外翼段以及部分内翼可向机身折叠，并且装有前缘缝翼和后缘襟翼。左右机身翼根后共设有

4 个液压驱动的气动刹车，分别安置在机身的上部与底部。在两侧发动机喷口上还装有调螺距器控制面；垂尾上装有两段式的方向舵。