二战末期的螺旋桨－喷气混合动力战斗机——美国FR-1 与苏联米格-13(4)

英寸（12.7毫米）机枪，每挺机枪备弹量 300 发。每侧机翼下可以分别挂载 1 颗 1,000

磅的航空炸弹，机翼外侧还能安装可拆卸式的火箭弹发射架。飞行员四周有防弹钢板和防弹座舱玻璃提供的良好保护。

空中飞行的

FR-1“火球”，其正在依靠喷气式发动机提供动力，螺旋桨叶是停止的

FR-1“火球”是一种下单翼、单座、采用前三点式起落架的战斗机。咋一眼看上去会把

FR-1“火球”当成是普通的活塞螺旋桨发动机战斗机。只有仔细观察才会发现其喷气式发动机的进气口位于机翼前缘靠近机身处。喷气式发动机被安置于机身后半段，其尾喷口开在机尾。为了平衡前后两套发动机并维持前三点式起落架的重心，FR-1“火球”的座舱稍许位于机翼前方，从而使飞行员能够拥有良好的前向视野。座舱内部的空间极为狭小，以至于飞行员甚至无法伸展四肢。FR-1“火球”备有一套供氧系统以便在高空飞行时帮助飞行员克服急速拉升时出现“黑视”现象。