这不是拷贝！——初教-6(7)
雅克-18U
亚型编号“U”表示该 Yak-18 安装可收放式前三点起落架：主起落架向前收起，前起落架向后收起，类似于现在的 Yak-52。Yak-18U
仍然使用 160 马力的 M-11-FR-1 发动机，其性能一般。Yak-18A 是紧跟 Yak-18U 之后的设计。Yak-18A 机头要长 18 到 21
英寸（具体数值取决于与哪型比较），翼展加长 12 英寸，安装 260 马力的 AI-14R 发动机。在安装同型发动机的同种飞机里，Yak-18A 是矛头直指
CJ-6 的竞争对手。
雅克-52
以上就是 CJ-6A 和 Yak-18A 的简单发展史。这就是为何说 CJ-6A 不是 Yak-18A
之仿制品的原因。“嘿，伙计，可他们在我看来都一个样！”，那好，下面我将尽可能的罗列出两者的区别：CJ-6A
Yak-18A机身结构前三点式起落架，下单翼，串列双座；前三点式起落架，下单翼，串列双座；全铝构造，平头铆钉，半硬壳式结构；钢焊接桁架，铝纵桁，蒙皮为铝、布混用；
机翼结构铝制悬臂结构，平头铆钉，应力蒙皮铝框架，布蒙皮中央翼段翼型——NACA 23016中央翼段翼型——Clark-YH外翼段翼型——NACA 23015.2外翼段翼型——Clark-YH翼尖翼型——NACA 4412翼尖翼型——Clark-YH外翼段上反角——7°外翼段上反角——7.2°中央翼段下反角——3°中央翼段下反角——未知
尾部平尾固定面铝制悬臂结构金属构架，布蒙皮，金属支柱和张线；方向舵和升降舵为布蒙皮方向舵和升降舵为布蒙皮
