这不是拷贝！——初教-6(3)

初教-5

中国制造的 CJ-5 于 1954 年 7 月 3 日首飞。在中国的官方文献中，它被认为是完全的“中国制造”。但华盛顿 Omak 的 Doug

Sapp 拥有的一架 CJ-5，只有主机身是中国制造的。很多的设备，还有机轮等小部件都有俄文标记。这些在程不时于 2001 年 7

月在马尼托沃克（美国一港口）所作的演讲中得到了证实，他的解释是：当时相关设备的生产厂正在建设，所以试制 CJ-5 时就使用了一些前苏联的原装设备。而 CJ-5

使用的 5 缸 M-11FR（160 马力）星型发动机是中国生产的第一种航空发动机。

同一时期，由黄志千 （一位在美国接受教育的航空工程师）和叶正大（在前苏联接受的培训）领导的设计队伍开始设计喷气式教练机。在这只平均年龄只有 22

岁的设计队伍里，有一位名叫程不时的年轻人。总设计师徐舜寿告戒团队“熟读唐诗 300 首，但不要拘泥与唯米格论”。用我们的话说就是放开思路（thinking

outside the box），当然团队也这样做了。

程不时赠 Jim

Goolsby 的签名照片

他们设计的飞机是歼教-1（JJ-1），于 1958 年 7 月26 日首飞，飞行员是于振武。JJ-1 安装 PF-1A 喷气发动机（推力

3,500磅），由沈阳飞机制造厂生产。该机有 0.5

马赫的巡航速度；程不时说，该机有良好的操纵性能。但是，由于空军训练大纲的变动，该机的生产和发展计划都取消了。原来的训练大纲是三步型