德国空军的万能轰炸机——Ju 88(8)
V./KG40(于 1943 年被重新命名为第 1
驱逐机联队第一大队)的飞机对反潜艇飞机是个严重的威胁,并担任较易受攻击的福克.伍尔夫 Fw 200 兀鹰轰炸机的护航战斗机。在 1942
年 7 月到 1944 年 7 月之间,KG40 和 ZG1 的 Ju 88 机群取得 109 次确认的空战胜绩,本身损失 117
架。它们最后于 1944 年 6 月被布署对付盟军的诺曼底登陆,在 1944 年 8 月 5 日被解编前,遭到严重的损失却鲜有战果。
重型战斗机与夜间战斗机
Ju 88C
Ju 88C
原本想藉在机鼻加上固定前向发射的机枪做为夜间战斗机及重型战斗机,同时仍保留 A-
系列轰炸机的某些携带炸弹能力。它在稍后被用做为夜间战斗,这也成为 Ju 88C 的主要角色。
Ju 88C 的第一种夜间战斗机版本是 C-2,其为根据 A-1
并在新的金属机鼻装备有 20 毫米 MG FF 机炮及三挺 7.92 毫米 MG 17 机枪。这些范例进入 KG30
的驱逐机中队服役,而该单位于 1940 年 7 月被更名为 II./NJG 1。
C-6b 版本是配备了 FuG 202 光石 BC 低 UHF
频空用拦载雷达的 C-6 驱逐机。最初四架的 C-6b 在 1942 年早期于 NJG1
中接受测试。试飞很成功并且下达了飞机进入量产的命令。1943 年 10 月,许多 C-6b 机型被升级为新的雷达系统。最初的新雷达设备是
FuG 212 光石 C-1,后于 1944 年被 FuG 220 光石 SN-2 取代。
少量 C- 系列战斗机将它们的新型全金属机鼻特别漆成类似 A
系列轰炸机之“昆虫复眼”多面透明视野机鼻玻璃,想欺骗盟军飞行员误认它为轰炸机型,“这种不寻常的“伪装”尝试真的在一开始造成一些盟军的空战损失。
Ju 88R
Ju 88R 系列夜间战斗机基本上是 Ju 88C-6b 版本而以 BMW
801 星型引擎为动力。R-1 装有 1,560 匹马力的 BMW 801L 而 R-2 装有 1,700 匹马力的 BMW 801
G-2 引擎。
