德国空军的万能轰炸机——Ju 88(15)

1942 年夏，在 Ju 88A 旁小憩的德军组员

到 1941 年夏季，大多数装备道尼尔 Do 17 的单位都升级至 Ju

88。除了少数例外，大部份的德国轰炸机单位如今都飞 He 111 与 Ju 88。Ju 88

经证明是一种对于在东线纳粹空军非常能干且重要的资产。Ju 88

单位立即获致成功，从低高度攻击敌方机场与阵地，造成巨大的损失却只付出轻微代价。第 3 轰炸机联队第 3 中队在 1941 年 6 月

22 日清晨攻击了白俄罗斯的平斯克（Pinsk）机场。它逮到并宣称摧毁地面的 60 架苏联轰炸机。苏联 SAD 第 10 师的第 39

SBAP 团实际损失了 43 架图波列夫 SB 和五架贝里亚科夫 Pe-2。来自 51 轰炸机联队的 Ju 88 在派出 80 架 Ju

88 攻击机场后，摧毁了超过 100 架飞机。一般而言苏联飞机未被疏散而纳粹空军发现它们成轻易的靶子。一份来自苏联第 12 装甲军团第

23 坦克师的报告，报称于 6 月 22 日遭到 Ju 88 的低空攻击，造成 40 辆坦克的损失。然而 Ju 88

即将遭受稳定的消耗性损失。在 1941 年 6 月 22 日的 04:15，III./KG 51 攻击了在库洛维斯塔的机场。尽管摧毁了

34 架贝里亚科夫 Pe-2，但 Ju 88 机群受到 66 架 I-153 的拦截，在德国战斗机护航赶到对付威胁前，六架 Ju 88

被击落。在战役首日的结尾，Ju 88 的损失高达 23 架遭摧毁。由于缺乏足够数量的 Ju 87 斯图卡，Ju 88

被当成直接地面支持角色使用。这造成遭到来自地面炮火的严重损失。第 1 轰炸机联队、76 轰炸机联队和 77 轰炸机联队据报于 6 月

23 日在敌方领域上空损失了 18 架 Ju 88。KG76 和 KG77 又报告进一步损失了四架 Ju 88，这其中有 12

架是百分之百的被毁。

在北面，红军北部方面军团在地面受到 KG1 之 Ju 88 所造成的

465 架飞机损失，其中 148 架为轰炸机。还有 33 架受创。北部方面军军于 6 月 22 日所布署之总计 1,720

架飞机中，损失了 890 架，后续的八天内又有 187 架在战斗中受创。在 Ju 88 单位协助下，几乎全歼了北方地区的苏联空中兵力。

Ju 88 再度的展现了它俯冲轰炸的能力。连同来自 KG55 的 He

111 机群，来自 KG51 和 KG54 的 Ju 88 机群在 7 月 1 日摧毁了近 220 辆卡车与 40

辆坦克，协助驱退了苏联南部方面军的攻势。Ju 88 在该区域的遮断任务期间，摧毁了大部份的铁路连系，让坦克大队能保持其推进步伐。