俄罗斯米-28a/n“浩劫”攻击直升机
俄罗斯米-28a/n“浩劫”攻击直升机
俄罗斯米-28a/n“浩劫”攻击直升机 最近，俄罗斯国防部宣布准备订购300架新一代米-28n攻击型武装直升飞机。米-28n具有显著特色，是世界上第一种全装甲武装直升飞机，充分运用俄罗斯最先进技术，并充分借鉴和吸收西方现役武装直升飞机的特点和长处，西方国家也因此称其为“阿帕奇斯基”。最新型的米-28n夜战型“浩劫”（night havoc）与美国的ah-64d “长弓阿帕奇”和欧洲“虎” (tiger)式相比，各有千秋，毫不逊色。
米-28武装直升飞机由俄罗斯米里设计局研制，米尔（mil）莫斯科直升飞机厂生产，并且被北大西洋公约组织命名为“浩劫”。米-28a是一种用于和米-24“雌鹿”以及卡-50“黑鲨”战场上配合，具有空对空和空对地作战能力的新一代攻击型直升飞机。1982年12月完成首飞，米-28的任务专门化，只承担作战任务，米-28的机动性很好，能够做翻跟斗等动作。主旋翼采用五桨叶结构，机身中央部分的后部安装一对短而宽的武器携带短翼。二个涡轮轴发动吊舱被并排安装在机身顶部，使用向上排气，借助主旋翼气流来吹散排气，来减少热信号特征。机身细长和头部呈锥形。采用串列递升的双驾驶座舱，座椅可以升降，同西方主流武装直升飞机相同。机身腹部安装一门机炮，使用后三点式不可收放固定起落架。尾旋翼安装在机尾右侧。
为竞争俄罗斯空军战斗直升机计划，在1996年8月，在米-28a基础上改进后发展出具有昼夜全天候作战能力米-28 n夜战型“浩劫”原型，由罗斯托夫直升机制造厂生产，属于第五代作战系统，其研制过程中参考了“米尔”公司的部分经验。米-28n计划是目前俄罗斯国内航空领域实施的最为庞大的一项计划。主要的军工企业均先后参与了研发工作。
设计
米-28ａ直升飞机设计以常规单旋翼和构架结构为基础，使用一副尾部螺旋浆。五浆叶主旋翼毂装有弹性体的轴承座，而且主旋翼桨叶采用复合材料制作，采用半刚性铰接式结构，采用有弯度的高升力翼型，前缘后掠，每片后缘都有全翼展调整片。尾部螺旋浆采用双平面组态设计，使用独立控制的x-形的桨叶。夜战型“浩劫”米-28 n直升飞机采用新设计的复合材料转子叶片，被30毫米炮弹击中后可承住。在紧急着陆或低高度垂直落下时，能量吸收设计的起落架和座位能有效保护乘员，允许达到12 米/秒速度垂直落下。米-28有一个全装甲舱室，包括挡风玻璃，可抵抗7.62毫米和12.7毫米子弹或20毫米炮弹碎片的冲击。
武器
米-28a机身中部安装一对小后掠短机翼，能使用四个悬挂单元，干扰吊舱被安装在翼尖上。直升飞机能同时混合挂载空对空和空对地导弹、非制导火箭和机炮吊舱。米-28ａ和米-28n装备有kolumna设计局(kbm)提供的shturm和ataka反坦克导弹，最大数量达到16枚。shturm是一种近程，无线电指令制导反坦克导弹；而ataka导弹使用窄雷达波束（毫米波）引导方式，导弹的最大射程8公里。导弹装有一个串联聚能装药弹头，能有效穿透950毫米到1,000毫米装甲。
直升飞机也能携带四套武器箱式系统，如每套由20枚80毫米或五枚122毫米非制导火箭组成的火箭巢。直升飞机也能选择使用榴弹发射器、23毫米机炮、12.7毫米和7.62毫米机枪、航空炸弹和燃烧弹箱。直升飞机装备一门塔式2a42型30毫米机炮，双轴稳定，射击初速度1,000米/秒，备弹300发，对空射速900发/分，对地射速300发/分。
射击控制和监视
驾驶员使用一个头盔安装瞄准指示器，分配目标到“航海家”监视和射击控制系统。领航/武器操作员然后能去展开制导武器或机炮来防备目标。通过先进的头盔安装瞄准指示器，瞄准系统能循着驾驶员朝向。综合监视和火控系统有二个光学瞄准镜通道，提供宽或窄的视域，激光测距仪系统能在方位角110度内和仰角+13到-40度内移动。
发动机
米-28a直升飞机安装二台klimov tv3-117 vma涡轮轴发动机提供动力，发动机装在机身两侧的
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