[图文]巴西新型高级教练机AMX-T(5)
AMX攻击机外部共有7个武器挂点：左右机翼下各有2个，每个机翼外侧挂架的最大挂载能力为454kg(1000lb)，每个内侧挂架的最大挂载能力为907kg(2000lb)；机身下有1个挂点，可挂两个炸弹架；每个翼尖可挂1枚AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹。最大外挂重量为3800kg(8377磅)。其他的外挂物包括：炸弹、两种布洒器和两种副油箱。副油箱容量分别是580L(127英加仑)和1100L(242英加仑)。
意大利的 AMX 能够携带 GBU-12“宝石路”激光制导炸弹，并与以色列埃尔比特公司生产的 Opher 激光制导吊舱配合使用。有消息指出，该机还能携带法国制造的 PDLCP 目标指示荚舱，但目前并不清楚该机是否在实际行动中使用过该装备。一些消息来源认为 AMX 能够携带 AGM-65 小牛空对地导弹，但在 AMX 的服役过程中尚未发现这种武器配备，或许这仅仅是一种可能的武器配置方式。一架 AMX-T 在 1990 年代早期装备了更先进的 FIAR 生产的“格罗弗”多模态雷达以验证使用 AM39“飞鱼”（Exocet）反舰导弹的可能性。该机可能还用于评估意大利的“马特”（Marte）反舰导弹、德国 MBB“鸬鹚 1”反舰导弹。但是，普通型号的 AMX 可能缺乏携带反舰导弹的能力。理论上说，AMX 能够在主起落架前方右侧的专用隔舱内携带侦察设备，但是目前并不清楚这类设备是否已经开发或是其具体的配置是什么样的。但可以肯定的是 AMX 能够在机身中线挂点上携带侦察荚舱，据说是继承自已经退役的洛克希德?马丁 F-104G/S“星”式战斗机的红外扫描荚舱。
拟开发的“AMX-E”电子战改型以“AMX-T”为基础进行开发。该机装备电子干扰天线，为攻击机提供伴随电磁压制，或者目标指示以及发射 AGM-88“哈姆”反辐射导弹对敌方的防御进行主动攻击。阿莱尼亚、马基航空和 Elettronica 已完成了可行性研究，并在 1997 年签署了一份合同已完成最终配置，包括航电升级、加装 GPS 和为后舱的电子系统操纵员增加一个彩色 LCD 显示器，为了安装新的电子设备将不得不取消“火神”航炮以腾出必要的空间。该型机装备“哈姆（HARM）”等反辐射导弹作为攻击武器。
1989 年 4 月，6 架生产型 AMX 开始进入 AMI 的测试单位，从而开始其在 AMI 的服役生涯。目前，意大利空军中使用 AMX 的部队包括 32 联队的 13 中队（AMX）和 101 中队（AMX/AMX-T）、第 2 联队的 14 中队（AMX）、第 3 联队 28 中队（AMX）、第 51 联队的 103 中队和 132 中队（AMX/AMX-T）。其中，32 联队以福贾-阿曼多拉（Foggia-Amendola）为基地；51 联队以特雷维索-伊斯特拉纳（Treviso-Istrana）为基地。
AMI 的 AMX 联队曾因为发动机故障而在 1992 年和 1996 年两度停飞检查，但这些问题很快得到了解决。海湾战争期间，AMX 曾短期进驻土耳其，但并没有参加实际的作战行动。但 AMX 在后来巴尔干地区的一系列冲突中派上了用场，该机参与了 1995 年的“谨慎力量”军事行动和 1999 年的“联合力量”军事行动。
