V-22

王朝军事·作者佚名 2010-03-16

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V-22“鱼鹰”(Osprey)是美国贝尔德克斯特朗公司(Bell HelicopterTextron)和波音直升机公司联合研制的新型可倾斜旋翼垂直/短距起降多用途直升机。

该机于1982年在XV-15型验证机基础上开始研制，1988年8月15日首次试飞。发展的主要型别有海军陆战队突击运输型MV-22A，用于全面取代CH-46和 CH-53 直升机，计划采购425架；海军型HV-22A，用于搜索、救援和反潜，计划采购48架；空军型CV-22A，作为特种作战飞机，计划采购50架。1999年已经有5架预生产型V-22交付美国海军陆战队使用。

V-22与一般的直升机相比，有以下几个优点：

1.速度高：直升机因受旋翼性能的限制，巡航速度超过300公里的不多，而V-22的巡

航速度通常为500公里，最大为560公里。

2.噪音小：V-22巡航飞行时，噪音比直升机小得多；悬停时，150米高度的噪音为80

分贝，相当于30米外卡车发出的噪音。

3.航程远：V-22的作战距离大于1850公里；如加满两个转场油箱，航程可达3000多

公里。如进行空中加油有从美国本土向欧洲展开的能力，而直升机的航程很少有超过1000公里的。

4.耗油少：V-22在巡航飞行时，机翼产生升力，旋翼转速下降，基本上相当于两副螺

旋桨，所以耗油率比直升机低。

5.振动小：V-22虽有直升机，功能但振动比直升机小。

V-22有以下几个型号：

MV-22这是美国海军陆战队替代登陆艇用于强攻登陆，强攻支援运输的一种型号，作为海军陆战队目前使用的CH-46，CH-53等直升机的后继机。MV-22能运载24名士兵或3760公斤的装备器材。巡航速度达463公里以上。行动半径200公里以上.在执行任务时，MV-22能在33度气温下，于915米以上高度悬停。

CV-22这是美国空军用于特种部队的型号。该机能紧贴地面进行超低空飞行，秘密地深入敌腹地而不被发现。CV-22能运载12人或1300公斤的货物。巡航速度463公里以上，作战半径960公里以上。在35度气温下，悬停高度1220米。

HV-22这是美国海军用于搜索救援的一种型号。作为HH-3直升机的后继机，也可用于电子战和舰队支援。HV-22能搭载4人，从舰上垂直起飞。HV-22的巡航速度在462公里以上，行动半径可达850公里.在执行救援任务时，该机能在营救点上方悬停15分钟，悬停高度为915米。

SV-22这是V-22的反潜型，其使用场合不只航空母舰，巡洋舰和驱逐舰也可搭载。为此目的，SV-22机内作了较打改进，安装了个种反潜设备，包括高分辨率搜索雷达，导磁探测仪和声纳浮标等。SV-22的主要任务是于雷哨舰配合，一旦发现目标，SV-22立即起飞到达目标上空利用声纳进行识别，确认后发射鱼雷实施攻击。SV-22的机组成员为4人，满载重量为15.9吨，可带2枚鱼雷和60枚声纳浮标。

武器

机舱内可安装7.62或12.7毫米机枪，机头下方可安装旋转式炮塔，机身两侧可携带鱼雷或导弹。

动力装置

2台艾利逊公司(Allison Engine Company) T406-AD-400，单台6150马力。

尺寸数据(MV-22)

旋翼直径：11.58米

两旋翼间隔：14.19米

全长：17.48米

机高：5.38米(到垂直尾翼)，6.35米(短舱垂直时)

水平尾翼宽：5.16米

客舱长：7.37米

客舱宽：1.80米