埃及称可派K-8机队帮印解决飞行员难题
图片资料：两名埃及飞行员在K-8E教练机前
巴基斯坦网站“巴基斯坦第一”（pak1stanfirst）2010年4月13日刊发巴基斯坦专家艾哈迈德-库拉伊什(Ahmed Quraishi)题为“一款巴基斯坦教练机为印度空军所用？”的文章。文章提到，一位埃及驻印度外交官提出，埃及空军可派出训练队从埃及飞向印度，使用K-8教练机训练印度飞行员，帮印度空军克服其低劣的飞行员训练计划难题。
文章首先说，印度有个机会向巴基斯坦和中国发出一个强烈的和平信号。一位在新德里的埃及外交官最近显然主动提出，可帮助印度空军克服其低劣的飞行员训练计划难题。
文章说，根据印度媒体《商业标准报》（Business Standard）的报道，埃及外交官提出了一项新颖的解决方案——埃及空军训练队从埃及飞向印度的海得拉巴（Hyderabad），使用巴基斯坦和中国国联合研制的K-8“卡拉昆仑”(Karakoram)多功能喷气式教练机训练印度飞行员。如今，这款K-8教练机的使用国家名单正在增加，其中包括埃及、斯里兰卡、津巴布韦、缅甸、纳米比亚等多个国家，更不用说中国和巴基斯坦空军了。
印度媒体称，既然埃及外交官的这份提议并没有形成文本，印度空军于是可以免去必须答复的尴尬处境。文章说， 但是上文提到的埃及外交官并非新手，他清楚自己说过的话，或许他只是希望在印度与中国巴基斯坦紧张的关系中做一点并不直接的突破。埃及与伊斯兰堡和中国的关系都非常好。
巴基斯坦媒体文章接着说，如果印度空军接受埃及外交官的提议，那将是一个聪明之举。新德里与埃及的关系密切，军事联系广泛，因此，双方不存在缺乏信任的问题。尽管印度有大规模的军事采购计划，但是印度空军的飞行员训练记录却是彻底的令人尴尬。再次引用一下印度媒体的报道原文：“印度空军声名狼藉的不可靠的初级教练机——HPT-32‘风神’(Deepak)在经历了一次牺牲两名经验丰富飞行员的可怕坠机事件之后终于停飞；到目前为止，在17起HPT-32坠机事故中，已经牺牲了19名飞行员”。
k-8教练机及其几种近期升级版本，是中国南昌飞机制造公司与巴基斯坦航空联合体(Pakistan Aeronautical Complex)联合研发，之所以命名为“卡拉昆仑”是因为它代表中巴交界的卡拉昆仑山，尽管是一款教练机，但K-8经国简单的改装之后就可用作一款对地轻型攻击机。(落晖/侍卫)
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