中国的嫦娥一号卫星撞月便宜了印度和日本？
2009年3月1日，我国发射的首颗探月卫星--嫦娥一号经过一年另四个月的在轨飞行后，利用剩余的燃料进行了三次精确变轨，并在地面控制中心的精确控制下，准确落于月球东经52.36度、南纬1.50度的南极丰富海的预定撞击点。通过这次定时定点的准确撞击，中国的探月一期工程圆满地完成了任务。
嫦娥一号体积约7.5立方米，它长2米、宽1.72米、高2.2米，重量约2350千克，远远超过去年11月14日印度的月球撞击器（约35千克），也比2006年欧洲第一个月球探测器"智能１号"（约370千克）大很多。卫星撞击月球后，将月球表面撞出一个大坑，并激起大量月球灰尘。当年"智能１号"激起的月尘厚度达10公里，嫦娥一号激起的月尘厚度预计将超过这一数字。
一期探月工程的主要任务之一就是探明月球表面各种矿产资源的分布情况，上星设备中一个很重要的仪器就是X射线谱仪。X射线谱仪主要用于探测月表元素受太阳X射线或宇宙射线激发产生的X射线，据此判断镁、铝、硅等主要元素的含量和在月表的分布情况。另外，在有强太阳活动的情况下，还可能给出钙、铁、钛的含量。但这种手段只能判断表层情况，对表层以下的矿产含量与分布难以有效分析。
对撞击激起的月尘进行观测、分析，是对月球表面的情况进行更详细了解的重要手段。由于嫦娥一号已经撞击了月球，中国在月球轨道上已经没有观测平台了，只能在地面进行观测。国内只有河北兴隆国家天文台的2.16米射电望远镜能观测到撞击产生的巨大尘埃，并根据观测到的红外线光谱就尘埃的成分进行分析。由于观测距离太远，加之大气对观测结果有一定影响，所以分析的精度不会太理想。
2009年3月1日，我国发射的首颗探月卫星--嫦娥一号经过一年另四个月的在轨飞行后，利用剩余的燃料进行了三次精确变轨，并在地面控制中心的精确控制下，准确落于月球东经52.36度、南纬1.50度的南极丰富海的预定撞击点。通过这次定时定点的准确撞击，中国的探月一期工程圆满地完成了任务。
嫦娥一号体积约7.5立方米，它长2米、宽1.72米、高2.2米，重量约2350千克，远远超过去年11月14日印度的月球撞击器（约35千克），也比2006年欧洲第一个月球探测器"智能１号"（约370千克）大很多。卫星撞击月球后，将月球表面撞出一个大坑，并激起大量月球灰尘。当年"智能１号"激起的月尘厚度达10公里，嫦娥一号激起的月尘厚度预计将超过这一数字。
一期探月工程的主要任务之一就是探明月球表面各种矿产资源的分布情况，上星设备中一个很重要的仪器就是X射线谱仪。X射线谱仪主要用于探测月表元素受太阳X射线或宇宙射线激发产生的X射线，据此判断镁、铝、硅等主要元素的含量和在月表的分布情况。另外，在有强太阳活动的情况下，还可能给出钙、铁、钛的含量。但这种手段只能判断表层情况，对表层以下的矿产含量与分布难以有效分析。
对撞击激起的月尘进行观测、分析，是对月球表面的情况进行更详细了解的重要手段。由于嫦娥一号已经撞击了月球，中国在月球轨道上已经没有观测平台了，只能在地面进行观测。国内只有河北兴隆国家天文台的2.16米射电望远镜能观测到撞击产生的巨大尘埃，并根据观测到的红外线光谱就尘埃的成分进行分析。由于观测距离太远，加之大气对观测结果有一定影响，所以分析的精度不会太理想。
然而在嫦娥一号撞击月球时，在环月轨道上尚有两颗卫星在运行，并仍在持续地对月表进行观测。这两颗卫星分别是印度的"月球探测一号"和日本的"月亮女神"，它们都在距离月球200公里左右的圆形轨道上运行，处于正常工作状态。由于距离很近，印度和日本的卫星将会得到相当精准的月尘资料，中国如要获得这些参数，还需要和他们协作，如果对方有意隐瞒甚至不予配合，中国似乎也找不到更好的办法。
在看了这些相关资料后，有些朋友发出感喟：中国的嫦娥一号给印度和日本做了嫁衣裳了，咱自己撞击出来的成果让他们看了个够，将来还要找他们索取资料。印度一直疯狂地追赶中国的探月计划，甚至制定了在2020年实现宇航员登月的目标，要比中国早五年。现在他跟在咱屁股后面干，立马就捡了个便宜。日本更是不吭不哈，就知道闷声发大财，越说越感到忿忿不平。
这种观点听起来也有些道理，但仔细想过之后，觉得大可不必如此耿耿于怀。
一、嫦娥一号设计在轨寿命为一年，由于操作得法，燃料有所节余，目前它已经超期服役四个多月。由于环月卫星的最终归宿都是撞向月球，与其让它在燃料耗尽后坠毁，还不如利用剩余的燃料实现人工控制着陆，为以后的工作积累资料。
二、卫星撞月的主要任务之一就是要实现远程精确测控，使飞行器在指定时间、指定地点着陆，这对以后实现探月飞船在月面软着陆非常重要。完成这个任务的意义远大于对激起月尘的成分进行分析，可以说后者只不过是撞月行为的副产品而已，远程轨道和姿态控制、精确定位才是撞月工作的核心与精髓所在。
三、对月球表面的矿产资源的含量与分布进行探测的工作，需要很长时间才能完成。目前各国实际上只是刚刚开展基础性研究，得到的参数还很不完全，只不过是研究了表面的皮毛而已。要想进一步加深研究，就必须依靠飞船在月球表面着陆，用月球车和机器人进行现场探测，还要实现地-月往返取样研究。要实现这一步，就看哪个国家的火箭与飞船技术先进可靠了。
四、月球探测的最终目标是获取上面的可利用资源，其中最令人垂涎的是大量的氦-3，它是最终解决人类能源问题的根本所在。谁最后能赢得这场资源争夺战的胜利，最先开发月球上的矿产，并力争将自己国家所占份额最大化，谁才是赢家。
探月工程是个庞大的系统工程，是需要扎实地、按部就班地实施的。我国已经制定了详细的月球探测计划，目前的进展相当顺利。中国的嫦娥二号探月卫星现在已经开始进行整星测试，很可能在2010年内发射。嫦娥二号是中国探月二期工程的先樽星，据传有可能在海南文昌新建的航天基地发射。探月二期工程的主要任务是实现探测器在月球表面软着陆，并由搭载的月球车进行月球表面环境、矿产分布状况等的详细探测，为下一步载人登月提供更多的经验和基础数据。
所有这些都表明，中国的探月工程取得的成绩不小，但还需要做大量的工作。为了能实现自己探月的战略目标，就应当多务实、少务虚。印度、韩国等国家那雄心勃勃的月球探测计划，里面有不少满足民族自豪感的"面子"成分，其计划过于冒进、浮躁，和中国当年的"大跃进"有些神似。对于他们中国何必太在意呢？中国真正要追赶的是美国。所以，应当沉下心来专心进行下一步，不要回头去看那些落后者，要向前看，这才是正着。如果对激起的月尘进行研究这样的小事也不能释怀，那也太小家子气了。
然而在嫦娥一号撞击月球时，在环月轨道上尚有两颗卫星在运行，并仍在持续地对月表进行观测。这两颗卫星分别是印度的"月球探测一号"和日本的"月亮女神"，它们都在距离月球200公里左右的圆形轨道上运行，处于正常工作状态。由于距离很近，印度和日本的卫星将会得到相当精准的月尘资料，中国如要获得这些参数，还需要和他们协作，如果对方有意隐瞒甚至不予配合，中国似乎也找不到更好的办法。
在看了这些相关资料后，有些朋友发出感喟：中国的嫦娥一号给印度和日本做了嫁衣裳了，咱自己撞击出来的成果让他们看了个够，将来还要找他们索取资料。印度一直疯狂地追赶中国的探月计划，甚至制定了在2020年实现宇航员登月的目标，要比中国早五年。现在他跟在咱屁股后面干，立马就捡了个便宜。日本更是不吭不哈，就知道闷声发大财，越说越感到忿忿不平。
这种观点听起来也有些道理，但仔细想过之后，觉得大可不必如此耿耿于怀。
一、嫦娥一号设计在轨寿命为一年，由于操作得法，燃料有所节余，目前它已经超期服役四个多月。由于环月卫星的最终归宿都是撞向月球，与其让它在燃料耗尽后坠毁，还不如利用剩余的燃料实现人工控制着陆，为以后的工作积累资料。
二、卫星撞月的主要任务之一就是要实现远程精确测控，使飞行器在指定时间、指定地点着陆，这对以后实现探月飞船在月面软着陆非常重要。完成这个任务的意义远大于对激起月尘的成分进行分析，可以说后者只不过是撞月行为的副产品而已，远程轨道和姿态控制、精确定位才是撞月工作的核心与精髓所在。
三、对月球表面的矿产资源的含量与分布进行探测的工作，需要很长时间才能完成。目前各国实际上只是刚刚开展基础性研究，得到的参数还很不完全，只不过是研究了表面的皮毛而已。要想进一步加深研究，就必须依靠飞船在月球表面着陆，用月球车和机器人进行现场探测，还要实现地-月往返取样研究。要实现这一步，就看哪个国家的火箭与飞船技术先进可靠了。
四、月球探测的最终目标是获取上面的可利用资源，其中最令人垂涎的是大量的氦-3，它是最终解决人类能源问题的根本所在。谁最后能赢得这场资源争夺战的胜利，最先开发月球上的矿产，并力争将自己国家所占份额最大化，谁才是赢家。
探月工程是个庞大的系统工程，是需要扎实地、按部就班地实施的。我国已经制定了详细的月球探测计划，目前的进展相当顺利。中国的嫦娥二号探月卫星现在已经开始进行整星测试，很可能在2010年内发射。嫦娥二号是中国探月二期工程的先樽星，据传有可能在海南文昌新建的航天基地发射。探月二期工程的主要任务是实现探测器在月球表面软着陆，并由搭载的月球车进行月球表面环境、矿产分布状况等的详细探测，为下一步载人登月提供更多的经验和基础数据。
所有这些都表明，中国的探月工程取得的成绩不小，但还需要做大量的工作。为了能实现自己探月的战略目标，就应当多务实、少务虚。印度、韩国等国家那雄心勃勃的月球探测计划，里面有不少满足民族自豪感的"面子"成分，其计划过于冒进、浮躁，和中国当年的"大跃进"有些神似。对于他们中国何必太在意呢？中国真正要追赶的是美国。所以，应当沉下心来专心进行下一步，不要回头去看那些落后者，要向前看，这才是正着。如果对激起的月尘进行研究这样的小事也不能释怀，那也太小家子气了。
