揭秘63年“跃进号”沉没真相
１９６３年５月１日，我国第一艘远洋货轮“跃进号”在前往日本的途中沉没。
具体沉没原因，我们�印度嗣袢毡ā罚保梗福材辏痹拢啡辗⒈淼穆狡涿髯吹奈恼隆妒凳虑笫堑牡浞丁茏芾碇富拥鞑槌链霸窘拧钡那扒昂蠛蟆分锌梢粤私庖恍�
１９６３年５月１日北京时间下午两点多钟，在中南海周恩来总理办公室里，电话铃突然响了。周总理听着听着，脸色顿时严峻起来。
周总理听到的是一个非常不幸的消息：我国远洋货轮“跃进号”遇难了！刚才，交通部报告说，接到了“跃进号”在下午１点５５分发出的“我轮受击，损伤严重”的求救紧急密电。
“跃进号”是我国第一艘国产的远洋货轮。它的载重量为１５９３０吨。根据中日民间贸易的规定，“跃进号”装载着玉米近万吨、矿产品和其他杂货３６００多吨，于４月３０日１５时５８分从青岛港外锚地启航，首航日本的门司和名古屋西港，开辟中日航线。现在，“跃进号”竟遭到了不幸，周总理的心情十分沉重。
“跃进号”究竟发生了什么事？它的位置在哪里？现在情况又怎么样了？
周总理焦急地等待着。电话铃又急促地响起来。传来的消息更坏了：“跃进号”在北京时间下午２点１０分第一次发出“ｓｏｓ”国际求救信号！
整个下午，周总理从各个渠道查问“跃进号”的下落，回答是：没有新的消息！
一直到了晚上，才传来新的消息：“‘跃进号’已经沉没！”
周总理马上拿起电话，呼叫海军：“立即派军舰前往营救！”海军２０５、２０６、２１１、２２４四艘护卫舰，披夜幕，破巨浪，向“跃进号”沉没海域驶去。
这一夜，周总理没有合过眼。
５月２日，周总理接到由日本日中贸易促进协会发来的通知。通知说，“跃进号”５９名遇难船员分乘三艘救生艇在海上浮流时，经日本渔船“壹歧丸”救起，并且转登在这个海域的日本巡视船。
周总理看完通知，立即命令海军：“派军舰去把遇难船员接回来！”
当天，日本“全亚细亚广播电台”在它的新闻节目里向全世界发布了消息：“中国国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进号’在赴日本途中因腹部命中三发鱼雷而沉没。……”
“跃进号”被鱼雷击沉的消息，在全世界迅速传开了。许多国家和地区的反映接连不断地向总理办公室报来。周总理果断地决定：组织调查！
党中央和毛主席马上批准了周总理的决定。
５月１３日，调查“跃进号”失事原因的准备情况汇报会议在锦江饭店举行。周总理一面看海图，一面
