新中国的第一个飞行中队
新中国的第一个飞行中队
1949年3月25日党中央迁入北平，北平成为全国的政治中心。6月，周恩来副主席面示常乾坤局 1949年9月朱德总司令视察第一个飞行中队长，在大批空军部队组建前，先迅速组建起一支航空兵作战分队，以加强北平地区的防空力量。 军委航空局经过认真研究，于7月7日向中央军委建议，组建一个飞行中队，选调10名飞行员和相应的战斗机，担负北平地区的防空作战，军委同意了他们的建议。 经过紧张的准备，1949年8月15日，飞行中队在北平南苑机场正式组成，这是人民解放军的第一个飞行中队。队长徐兆文，政委王平阳，下辖3个飞行分队，第1战斗机分队分队长赵大海，第2战斗机分队分队长杨培光，第3轰炸机分队分队长邓仲卿。10架飞机分别为P-51型战斗机6架、蚊式轰炸机2架、PT-19型教练机2架。不久，又陆续从东北航校抽调了13名飞行员和19架飞机。同年10月，又增编一个空运分队，分队长谢派芬。 随着全国大陆的基本解放，北京受敌机空中威胁日益减少；为了适应空军大办航校，加速培养新飞行员的需要，飞行中队在1950年初作了调整，将轰炸机分队的飞行员和飞机以及部分战斗机飞行员、飞机，调往新办的航校；运输机分队也由于空运任务日益增多，于同年2月移驻北京西郊机场，单独组成1个空运队。因此，飞行中队缩编为2个战斗机分队。 1950年7月26日，空军颁发命令，将飞行中队正式命名为：“中国人民解放军空军独立第1驱逐机大队”。8月中旬，该大队换装了苏制战斗机，装备有12架拉-9型飞机，1架乌拉-9型教练机。10月，空军开始大批组建航空兵部队，为了适应形势的发展，空军于1950年11月24日，发布命令撤销空军独立第1驱逐机大队，将该大队的空地勤人员和飞机，分配给各航空兵学校和部队。至此，空军第1个飞行中队完成了自己的 历史 使命。
