上海“禁贴令”将影响杭州市场
信息来源：都市快报
近日，上海市的车主们在一些场合看到了由市交警总队发出的一份宣传招贴，寥寥百语明确了这样一个意思：由即日起，不得在车辆上粘贴遮阳膜，违者将被罚款200元人民币，已贴了膜的车主必须及时清除，如果拒绝清除，将予以重罚，并且车辆不得上路。
从字面意义来看，此次“禁贴令”罚款力度之重、管理之严前所未有。上海的“禁贴令”一出，会对杭州产生什么样的影响？
上海在观望中前行
近邻上海发出的“禁贴令”一石激起千层浪，但从上海的一些私家车主那里了解到，目前还没有碰到因为贴膜而被交警拦下罚款的情况。另外，在一个全国性的汽车论坛上也发现了关于“禁贴”的帖子，不仅是上海车主，就连周边的一些车主也对这条消息非常关心，其中有一位热心网友认为，这条政策是针对面包车而制定的。
“禁贴”究竟针对的是什么车？这张禁贴令并没有说得清清楚楚。在上海交巡警总队车辆管理所浦东验车场咨询时，场内工作人员先是表示汽车确实不能贴膜，尔后又表示具体的相关标准要咨询交警部门才清楚。在上海市公安局网站，发现这里已有车主就“禁贴令”作了咨询，并同时询问是否连前面的挡风玻璃上防紫外线的透明贴膜也不可以贴。
针对这一问题，其实2004年10月1日颁布实施的《机动车运行安全技术条件》中早有规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野、前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面光遮阳膜”，而上海公安局给车主的回复也是以此为据。这段话的言下之意给此次“禁贴”下了个定义，就是贴在汽车玻璃上的太阳膜透光率必须大于70%，而且使用的太阳膜不允许带有镜面效果。杭州尚未跟进。
上海发出的“禁贴令”执行的难度有多大现在还未可知，而近在咫尺的杭州何时跟进更引起了本地车主和相关行业人士的重视。
据了解，杭州目前还没有明确表示何时会跟进这一政策。但从几家从事汽车贴膜的公司了解到，“限制贴膜”的说法其实早有耳闻，他们普遍认为这条政策在杭州的实行“只是时间问题”。根据他们的透露，目前市场上的汽车贴膜品牌少有可以达到70%透光率的，如果以此标准严格执行，目前大街小巷中跑着的车上贴的车膜，可能有不少都是不达标的。遮阳膜不利安全
杭州车主普遍选择给车窗玻璃贴膜。确实，坐进贴了膜的车子，夏日的阳光照在身上就不显得那么刺痛了，太阳膜的防晒抗紫外线功能毋庸置疑。但是，贴了膜的车子确实也会给车主的行车视线带来一些影响。尤其是深色的车膜，会使后车看不清前面路况，容易引发追尾。
镜面反光膜由于危害明显（刺眼及光污染），已经很少见了。“禁贴”后我们的车膜会怎样
也有几位业内人士对“禁贴令”的颁布持肯定态度，他们认为，“禁贴令”的颁布很有可能从产品准入的层面上改善市场环境。由于“禁贴令”仿效的是国外的做法，而国外一些地区通行的“禁贴”并非一刀切，而是明确规定了前挡膜的透光率超过74%-90%、侧挡膜的透光率超过35%才可以被贴到汽车上去。所以，他们估计国内目前颁布的“禁贴令”很可能是试行草案，一旦成熟规范之后，将对透光率的指标进行严格限制。
到时候，假冒伪劣、档次低的太阳膜将被清出市场，更优质、更安全的车膜将成为市场的主角，贴膜行业产品良莠不齐、鱼龙混杂的局面有可能得到改观，这对将来贴膜的车主们倒是一个利好消息。
