新品车载MP3一体化设计技术门槛日高
日前，从国内著名数码娱乐厂商朗科(Netac)公司传来确切消息：数月之前该公司刚刚研发成功的新品车载MP3 A110、A120已经筹措完毕，已经量产推向市场。2005年底朗科公司曾率先推出全球首款一体化设计的车载MP3，而不过半年时间，新品屡屡研发成功，并以迅雷不及掩耳之势投入量产，有关人士据此指出，朗科意图分外明显——即快速抢占技术制高点，从而全面提高车载MP3的门槛。
技术门槛，成品牌厂商自卫的唯一途径
对MP3市场稍有了解的人，都不难理解朗科系列快攻、以期提高车载MP3技术门槛背后的用心良苦。
目前，国内MP3市场正因为技术门槛的低下而面临着千家混战、无序竞争的惨痛局面。从某国内MP3芯片厂商传来的消息表明，该公司现在每月芯片销量高达数十万片之巨，而其中相当一部分流入了杂牌厂商之手。在深圳中电广场，几乎可以看到MP3生产所有上下游的部件——最令人哭笑不得的是，甚至还包括通用式产品说明书！而杂牌MP3一拥而上的直接原因便是MP3的技术门槛相当之低，甚至两三人便可进行作坊式生产；其直接后果便是：杂牌厂商的低价倾销手段使得整个行业的利润率被迅速拉低——这一点让所有的品牌厂商有苦难言。
尽管一直以来不断有人呼吁行业标准出台，但始终未有下文。在这种情况下，车载MP3这个新兴行业要想避免重蹈MP3的覆辙，唯一可行之路便是迅速提升门槛，形成有效技术壁垒。
技术门槛正显示明显作用
令人高兴的是，技术门槛的提升正日益显现出明显作用。
以朗科公司车载MP3一体化设计为例，该技术对低端产品已形成有效屏蔽。目前市面上相当一部分杂牌车载MP3还处于将FM发射器与MP3播放器简单捆绑的水准，这种产品在朗科真正一体化的设计面前无疑优劣立判。
在朗科最新推出A110中，首创的全频发射功能——即可以实现从87.5MHz到108MHz(共206个可调发射频点)全频段发射，而普通产品仅只有3个发射点。两相对比，206个可调发射点为驾车者带来更为便捷、从容的操作环境。
朗科公司发言人日前表示，A110目前已经投入量产。有权威人士分析，A110的入市，必将进一步净化车载MP3市场，其有关技术甚至可能成为行业默认标准。在这种形势下，部分技术水准尚不达标的杂牌将被清洗出局。
