进入08年下半年，小车型车的竞争随着雅力士(参数 论坛 车型 图片)与新飞度(参数 车型 图片)的横空出世再度掀起波澜，几家欢喜几家愁，在接下来的战役中相信又会不少之前我们熟悉并喜爱的车型慢慢淡出视线，当然，也会有“常青树”顽强的坚守着市场阵地。
从价格上看，10万元对于小型车(论坛)来说算是个敏感数字，达到这个价位的车型一般都很优秀甚至堪称精品，今天，我们就从中选出四款最热门的“精品两厢小型车”进行全面对比！看看在未来的日子中，谁将最有希望成为潜力股！这其中肯定包含了“挑起事端”的新飞度与雅力士，当然也有我们的常青树……
本次的四车型对比导购分为外观篇、内饰篇、乘坐篇、配置篇等等多个环节，大家可以从中更细致的了解这几款车的特点与不足。咱们今天的话题主要落在外观及其细节做工方面，如果您已经放下偏见和偏爱，那么说明您已经做好了准备，那么，我们就赶紧进入主题吧！
●特别说明：
１.本次的对比对象为10万元上下的车款（以厂商指导价为准则）
２.本文由以下四位编辑共同制作，在制作过程中，他们有着相同的出发点，相似的体验感受与不同的兴趣。通过简单的个人介绍，您会了解某个人的选车需求、理念或购车目的。他们不能代表所有准车主们，但可以代表大部分人的选车思路，也许还可以帮助兴趣相投的您选出最适合的座驾！
了解了本文的目的与出发点，下一页我们马上进入第一个环节《4款精品两厢小型车对比及推荐（一）外观细节对比》对一个车印象有好感我想可以分为两种，首先就是第一眼的感觉（就像是小梁编辑的理念），而第二个则是通过细细的品味后得出的结论。前者我想不必多说，都是仁者见仁的话题；而后者则是今天的关键，通过对比您可以发现在价格相当的情况下，谁对用料与细节做工最为讲究！
● 发动机盖边缘缝隙对比
发动机盖的缝隙能体现出一辆车整体的钣金工艺是否优秀，首先要来看缝隙的均匀度如何，如果均匀就说明厂家模具的工艺优秀，然后再看缝隙的大小，从缝隙的大小能看出厂家的装配工艺。
在这个细节的对比中，马自达(参数 图片)2的钣金工艺让人印象深刻！缝隙很小而且很均匀。其他三款车型应该说不相上下。其中作为唯一一款德系车的POLO(参数 论坛 图片)劲情也表现不错，尽管缝隙稍大于三款日系车，但均匀程度没得说！（小胡编辑插嘴说POLO是里面发动机盖最大的一个，缝隙也自然最长，所以工艺方面展现的最充分，有道理……）因此，POLO也成为了此细节的“最佳”。
【发动机盖边缘缝隙最佳车型：马自达2与POLO】
● 大灯边缘缝隙对比
四款车在大灯周围的缝隙上均表现出很高的水平！其中，马自达2、雅力士与新飞度都采用了直角的设计，其缝隙均匀细腻；而POLO则采用的是弧形风格，边缘方面做工到位。在这个部分的对比上，我们对几款车型的表现都比较满意！
【大灯边缘缝隙最佳车型：马自达2、雅力士、新飞度与POLO】
● 前雾灯配备对比
在目前的车型中，我们还是发现了某些厂商太过“吝啬”，为了节省成本将一些常用的配置取消，比如前雾灯。在这四款车型中，只有雅力士没有将其列入配置中，因此，我们只对它产生“不满”。
【前雾灯配备最差车型：雅力士】
● 车顶焊接工艺/密封条缝隙对比
三款日系车果然风格一致，它们的车顶工艺均采用了密封条装配，只有POLO采用了水平更高的焊接工艺，所以我们一致看好这位德国“老将”……
【车顶焊接工艺/密封条缝隙最佳车型：POLO】
● 尾灯边缘缝隙对比
这个细节，马自达2与飞度表现最佳，其尾灯周围的缝隙非常小！第一印象就会感觉该车的做工很细腻！赞下！雅力士在尾灯周围的做工也还不错，只不过后备箱与保险杠中间的缝隙稍大。
【尾灯边缘缝隙最佳车型：马自达2与新飞度】
● 后备箱开启方式对比
开启方式上马自达2是其中最具档次的，四款车型中只有它采用了轻触式按钮，操作时，手指只需轻轻放上去便可以开启后备箱，（为此胡编辑有话要说：她认为这个设计尽管很好使，但危险性也比较大，因为它没有专门锁闭的钥匙口，也许这会方便那些“坏人”，而其他三位男士则有些不同意，因为他们的理由是用后备箱的使用次数远远要大于碰见小偷的几率，所以还是先好用再说吧！
【后备箱开启方式最佳车型：马自达2】
带有钥匙锁功能的分别是雅力士与POLO，安全性上这两位确实更好，而开启方式上与马自达2相比会感觉稍稍费力些，因此，只能判定他们的均衡性做的不错！● 钥匙功能及样式对比
钥匙的造型方面，马自达2与POLO采用了折叠式，雅力士采用的是无匙启动方式，在造型和易用性上，以上三位基本打平，但雅力士的功能性更强，而且最有科技感，因此，它的胜出是毫无疑问的！POLO的钥匙造型尽管有些“俗”了，但手感和重量上依然很有感觉，给人非常实在的印象！另外，该钥匙带有单独遥控后备箱的选项，从安全角度和实用性上看，POLO也是值得一提的！
【钥匙功能及样式最佳车型：雅力士与POLO】
● 车门把手及使用手感对比
车门把手的使用感觉是最能看出车型特点的部位之一！对于此细节，几乎所有的日系车型都喜欢将其力度设计的很轻盈，而德系车则需要更大力气，相比之下，女性购买者应该更青睐前者，但此次的对比中，包括胡编辑在内的参与者都认为POLO的门把手最有感觉，原因很简单，力度稍大的手感很有安全感，同时也会觉得它用料很足，仅此而已。
【车门把手及使用手感最佳车型：POLO】
● 车门密封条工艺及用料对比
从之前的6款紧凑型车(论坛)对比中，我们已经发现德系车在车门密封条做工上非常讲究，用料很足！POLO同样如此，我们再次看到了绒面材料与整体包边，因此，它在这个细节排名首位也是当之无愧的！当然，我们也不否认其它三款日系车型，因为尽管没有使用绒面材料，但它们全部采用的是密封条整体包裹，做工上也比较到位！
【车门密封条工艺及用料最佳车型：POLO】● 编辑观点：
在了解了这四款小型车的细节及做工后，大家很容易发现马自达2与POLO是被提名的次数最多的，的确，它们都用自己的特点表现着独特的风格与做工的技术能力，在此我们也给予表扬！
细节讲完了，接下来该轮到4位编辑的发表总结性发言了，他们会根据自己的喜好和注重点选择其中的最爱，在这里我们也欢迎大家在下面的回复中踊跃的、理性的发言！
小胡编辑：在这四款小型车里，我最喜欢POLO的外观，虽然原来老款的两个圆形大灯已经没有了，但是POLO在我眼里依然是经典设计的标杆。在没有任何新锐和夸张设计元素的前提下，保持自我的同时也给人非常和谐的印象。
很多人对大众车型一成不变的设计很不满，我却觉得十分相似的前脸用在小型车上中型车上都能很大方合适，这是很见水平的。而且，经典的设计能历久而弥新，不容易令人产生厌倦，而太潮流和前卫的东西过时很快。我最喜欢POLO的屁股，圆润饱满而不臃肿，线条简约没有冗余和复杂，重要的是协调。
小梁编辑：其实说实话，在这四款车型当中，新飞度和马自达2的外形设计都很出色，算的上当今时尚小车的代表作。不过对于像我这样偏爱运动的人来说，还是马自达2还是更符合我的胃口，流畅的车身线条中你几乎找不到什么棱角，而我觉得设计最出色的还是那条“极”倾斜的腰线，从车尾俯冲到车头，只是停在那里就会让你感觉像是要冲出去，视觉效果还是很成功的。
可能有的朋友会觉得马自达2太小了，可要的不就是这种精致的感觉么？再大一号，效果可能未必能比这样更好。
张编辑：这四款车我最喜欢马自达2的外观设计。用四个字形容它的外观就是短小精悍。现在小车都越做越大，但马自达2却依然保持自己匀称苗条的身材。它虽然看上去并没有新飞度那么大，也没有雅力士那么高，但却是一副标准的小型车姿态。
马自达汽车zoom zoom的理念不仅体现在强劲的动力上，还体现在外观的设计的动感上。这个理念在马自达2的外观设计中体现得淋漓尽致，上扬的腰线使整个车身有一种向前冲的动感，但也因此造成后侧窗玻璃较小。而在细节上，马自达2造型又有些可爱，比如笑脸的表情和上挑的大灯与尾灯。马自达2的外观在细节上虽然没有多么精致，但处处又很特别，我觉得这点很难得。
孟编辑：如果仅从外观角度出发去选择其中的一款还真是让人比较难办，POLO的造型与新前脸堪称经典！如果选择了它今后再换装个GTI风格的大嘴应该是相当帅的！马自达2造型最符合运动气质，车身比列与和谐度近乎完美！新飞度的造型最时尚，尤其是它的侧面线条我非常喜欢！有种独特的动感！
最终，我还是选择了新飞度，原因一，之前对老飞度的印象还不错，全新的车型出炉后，给我的感觉该车身线条更加流畅了，前后大灯的造型也很吸引人眼球！原因二，为了不和上面两位编辑相同，自己独树一帜了，哈哈哈……
外观对比就先到这里，接下来，这四款小型车还将进入内饰部分的对比，到底谁的用料最好？实用性最强？我们将会在明天的最新内容中为您呈现！届时，还希望大家多多参与并理性、客观的进行评论与分析。（编辑：孙梅）
进入08年下半年，小车型车的竞争随着雅力士(参数 论坛 车型 图片)与新飞度(参数 车型 图片)的横空出世再度掀起波澜，几家欢喜几家愁，在接下来的战役中相信又会不少之前我们熟悉并喜爱的车型慢慢淡出视线，当然，也会有“常青树”顽强的坚守着市场阵地。
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从价格上看，10万元对于小型车(论坛)来说算是个敏感数字，达到这个价位的车型一般都很优秀甚至堪称精品，今天，我们就从中选出四款最热门的“精品两厢小型车”进行全面对比！看看在未来的日子中，谁将最有希望成为潜力股！这其中肯定包含了“挑起事端”的新飞度与雅力士，当然也有我们的常青树……
本次的四车型对比导购分为外观篇、内饰篇、乘坐篇、配置篇等等多个环节，大家可以从中更细致的了解这几款车的特点与不足。咱们今天的话题主要落在外观及其细节做工方面，如果您已经放下偏见和偏爱，那么说明您已经做好了准备，那么，我们就赶紧进入主题吧！
● 特别说明：
１.本次的对比对象为10万元上下的车款（以厂商指导价为准则）
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２.本文由以下四位编辑共同制作，在制作过程中，他们有着相同的出发点，相似的体验感受与不同的兴趣。通过简单的个人介绍，您会了解某个人的选车需求、理念或购车目的。他们不能代表所有准车主们，但可以代表大部分人的选车思路，也许还可以帮助兴趣相投的您选出最适合的座驾！
[url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1848286.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1219961308432.jpg[/img][/url]
了解了本文的目的与出发点，下一页我们马上进入第一个环节《4款精品两厢小型车对比及推荐（一）外观细节对比》对一个车印象有好感我想可以分为两种，首先就是第一眼的感觉（就像是小梁编辑的理念），而第二个则是通过细细的品味后得出的结论。前者我想不必多说，都是仁者见仁的话题；而后者则是今天的关键，通过对比您可以发现在价格相当的情况下，谁对用料与细节做工最为讲究！
● 发动机盖边缘缝隙对比
发动机盖的缝隙能体现出一辆车整体的钣金工艺是否优秀，首先要来看缝隙的均匀度如何，如果均匀就说明厂家模具的工艺优秀，然后再看缝隙的大小，从缝隙的大小能看出厂家的装配工艺。
在这个细节的对比中，马自达(参数 图片)2的钣金工艺让人印象深刻！缝隙很小而且很均匀。其他三款车型应该说不相上下。其中作为唯一一款德系车的POLO(参数 论坛 图片)劲情也表现不错，尽管缝隙稍大于三款日系车，但均匀程度没得说！（小胡编辑插嘴说POLO是里面发动机盖最大的一个，缝隙也自然最长，所以工艺方面展现的最充分，有道理……）因此，POLO也成为了此细节的“最佳”。
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【发动机盖边缘缝隙最佳车型：马自达2与POLO】
● 大灯边缘缝隙对比
四款车在大灯周围的缝隙上均表现出很高的水平！其中，马自达2、雅力士与新飞度都采用了直角的设计，其缝隙均匀细腻；而POLO则采用的是弧形风格，边缘方面做工到位。在这个部分的对比上，我们对几款车型的表现都比较满意！
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【大灯边缘缝隙最佳车型：马自达2、雅力士、新飞度与POLO】
● 前雾灯配备对比
在目前的车型中，我们还是发现了某些厂商太过“吝啬”，为了节省成本将一些常用的配置取消，比如前雾灯。在这四款车型中，只有雅力士没有将其列入配置中，因此，我们只对它产生“不满”。
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【前雾灯配备最差车型：雅力士】
● 车顶焊接工艺/密封条缝隙对比
三款日系车果然风格一致，它们的车顶工艺均采用了密封条装配，只有POLO采用了水平更高的焊接工艺，所以我们一致看好这位德国“老将”……
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【车顶焊接工艺/密封条缝隙最佳车型：POLO】
● 尾灯边缘缝隙对比
这个细节，马自达2与飞度表现最佳，其尾灯周围的缝隙非常小！第一印象就会感觉该车的做工很细腻！赞下！雅力士在尾灯周围的做工也还不错，只不过后备箱与保险杠中间的缝隙稍大。
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【尾灯边缘缝隙最佳车型：马自达2与新飞度】
● 后备箱开启方式对比
开启方式上马自达2是其中最具档次的，四款车型中只有它采用了轻触式按钮，操作时，手指只需轻轻放上去便可以开启后备箱，（为此胡编辑有话要说：她认为这个设计尽管很好使，但危险性也比较大，因为它没有专门锁闭的钥匙口，也许这会方便那些“坏人”，而其他三位男士则有些不同意，因为他们的理由是用后备箱的使用次数远远要大于碰见小偷的几率，所以还是先好用再说吧！
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【后备箱开启方式最佳车型：马自达2】
带有钥匙锁功能的分别是雅力士与POLO，安全性上这两位确实更好，而开启方式上与马自达2相比会感觉稍稍费力些，因此，只能判定他们的均衡性做的不错！● 钥匙功能及样式对比
钥匙的造型方面，马自达2与POLO采用了折叠式，雅力士采用的是无匙启动方式，在造型和易用性上，以上三位基本打平，但雅力士的功能性更强，而且最有科技感，因此，它的胜出是毫无疑问的！POLO的钥匙造型尽管有些“俗”了，但手感和重量上依然很有感觉，给人非常实在的印象！另外，该钥匙带有单独遥控后备箱的选项，从安全角度和实用性上看，POLO也是值得一提的！
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【钥匙功能及样式最佳车型：雅力士与POLO】
● 车门把手及使用手感对比
车门把手的使用感觉是最能看出车型特点的部位之一！对于此细节，几乎所有的日系车型都喜欢将其力度设计的很轻盈，而德系车则需要更大力气，相比之下，女性购买者应该更青睐前者，但此次的对比中，包括胡编辑在内的参与者都认为POLO的门把手最有感觉，原因很简单，力度稍大的手感很有安全感，同时也会觉得它用料很足，仅此而已。
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【车门把手及使用手感最佳车型：POLO】
● 车门密封条工艺及用料对比
从之前的6款紧凑型车(论坛)对比中，我们已经发现德系车在车门密封条做工上非常讲究，用料很足！POLO同样如此，我们再次看到了绒面材料与整体包边，因此，它在这个细节排名首位也是当之无愧的！当然，我们也不否认其它三款日系车型，因为尽管没有使用绒面材料，但它们全部采用的是密封条整体包裹，做工上也比较到位！
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【车门密封条工艺及用料最佳车型：POLO】● 编辑观点：
在了解了这四款小型车的细节及做工后，大家很容易发现马自达2与POLO是被提名的次数最多的，的确，它们都用自己的特点表现着独特的风格与做工的技术能力，在此我们也给予表扬！
细节讲完了，接下来该轮到4位编辑的发表总结性发言了，他们会根据自己的喜好和注重点选择其中的最爱，在这里我们也欢迎大家在下面的回复中踊跃的、理性的发言！
小胡编辑：在这四款小型车里，我最喜欢POLO的外观，虽然原来老款的两个圆形大灯已经没有了，但是POLO在我眼里依然是经典设计的标杆。在没有任何新锐和夸张设计元素的前提下，保持自我的同时也给人非常和谐的印象。
很多人对大众车型一成不变的设计很不满，我却觉得十分相似的前脸用在小型车上中型车上都能很大方合适，这是很见水平的。而且，经典的设计能历久而弥新，不容易令人产生厌倦，而太潮流和前卫的东西过时很快。我最喜欢POLO的屁股，圆润饱满而不臃肿，线条简约没有冗余和复杂，重要的是协调。
小梁编辑：其实说实话，在这四款车型当中，新飞度和马自达2的外形设计都很出色，算的上当今时尚小车的代表作。不过对于像我这样偏爱运动的人来说，还是马自达2还是更符合我的胃口，流畅的车身线条中你几乎找不到什么棱角，而我觉得设计最出色的还是那条“极”倾斜的腰线，从车尾俯冲到车头，只是停在那里就会让你感觉像是要冲出去，视觉效果还是很成功的。
可能有的朋友会觉得马自达2太小了，可要的不就是这种精致的感觉么？再大一号，效果可能未必能比这样更好。
张编辑：这四款车我最喜欢马自达2的外观设计。用四个字形容它的外观就是短小精悍。现在小车都越做越大，但马自达2却依然保持自己匀称苗条的身材。它虽然看上去并没有新飞度那么大，也没有雅力士那么高，但却是一副标准的小型车姿态。
马自达汽车zoom zoom的理念不仅体现在强劲的动力上，还体现在外观的设计的动感上。这个理念在马自达2的外观设计中体现得淋漓尽致，上扬的腰线使整个车身有一种向前冲的动感，但也因此造成后侧窗玻璃较小。而在细节上，马自达2造型又有些可爱，比如笑脸的表情和上挑的大灯与尾灯。马自达2的外观在细节上虽然没有多么精致，但处处又很特别，我觉得这点很难得。
孟编辑：如果仅从外观角度出发去选择其中的一款还真是让人比较难办，POLO的造型与新前脸堪称经典！如果选择了它今后再换装个GTI风格的大嘴应该是相当帅的！马自达2造型最符合运动气质，车身比列与和谐度近乎完美！新飞度的造型最时尚，尤其是它的侧面线条我非常喜欢！有种独特的动感！
最终，我还是选择了新飞度，原因一，之前对老飞度的印象还不错，全新的车型出炉后，给我的感觉该车身线条更加流畅了，前后大灯的造型也很吸引人眼球！原因二，为了不和上面两位编辑相同，自己独树一帜了，哈哈哈……
外观对比就先到这里，接下来，这四款小型车还将进入内饰部分的对比，到底谁的用料最好？实用性最强？我们将会在明天的最新内容中为您呈现！届时，还希望大家多多参与并理性、客观的进行评论与分析。（编辑：孙梅）
