新秀也疯狂 盘点2007年的那些经济型新车
07年已接近尾声，据汽车工业协会前三季度汽车销量统计，增幅较为明显的是1.6升排量左右的家用轿车，其中在6-8万元价格空间的入门级中级车市场增量最为显著。与其他车型市场新车“叫好不叫座”的态势相比，在这个市场中，一些新车刚刚面世，就销量大好，迅速抢占市场。专家分析，与其他新车上市相比，这些入门级中级车的“新秀”，大多或具有深厚的品牌积累和市场口碑，在经过新的技术和配置改良之后，加上合理的价格，上市热卖自然顺理成章了。
综合来看，“新秀”中可“树碑立传”的车型，大多具有以下条件：首先是价位适中，适合入门级消费者购买；其次是具有同级产品不可比拟的高性价比；再者是具有良好品牌口碑、产品保有量大且实用经济。总而言之，带给消费者最多实惠、在消费者心中积累起较高的信用度、拥有大量品牌产品拥护者的才能“入驻”07年入门级车型的“新秀营”。
海马海福星
07年6月6日，福美来心动版正式定名为海福星上市。延用了老款福美来的外观造型，在动力匹配上，采用了三菱技术的4G18发动机，此款发动机具有体积小、品质可靠稳定、维修保养成本低等优点。
此款车定名现市后，由于产品市场口碑佳，同时经过一系列促销降价行为，销量正逐步巨增。特别是8月底的“幸福风暴”促销活动将全系三款车的价格下拉9000-10000元，标准型车型价格甚至下控至6.68万元，在保持车型原有丰富配置不变的前提下，实现如此大幅让利，使海马海福星在品质、价格、服务等方面为消费者提供了一个超值的车型消费选择。9、10月份海福星的实销量均突破8000台，环比增加200% 。在全国形成了全面热销的盛况。
海马海福星在品质传承、高性价比及口碑方面入选07年的“新秀车型”是实至名归的，它的持续热销给入门级中级轿车市场带来的强劲冲击，是市场和消费者有力支持的最好体现。
比亚迪F3白金版
07年9月3日，比亚迪F3白金版上市。外观沉稳，同样是三菱技术的4G15发动机的F3，虽然动力稍显不足，但其5.98万起的售价增强了其性价比的优势。F3白金版在节油方面也有较好的表现，从其参加的一系列节油活动的成绩就可窥出端倪。销量方面可以说是后来居上，凭借05年9月上市F3带来的市场口碑，白金版在未来车市销售的上升空间依旧不可小觑。
低廉的价格，适当的配置，一定的市场保有量，给同级别车型带来不小的压力。由此得出F3作为“新秀营”中的一员猛将当之无愧。
广州本田新飞度型动派
9月初，飞度•型动派“整容”复出，更灵动的外形和丰富的色彩，着实令消费者兴奋了一把。新飞度将消费群体定位为城市中的追求时尚的年轻人，但实际购买人群却并未重合于定位人群，既有年轻人，也有很多中年人，甚至囊括了一部分忠诚于飞度品牌的消费者。飞度的1.5升排量VTEC发动机的油耗和动力表现一直不错，所以让很多消费者青睐有加。但很可惜，型动派没有像思迪那样改为四轮盘式制动，仍旧采用和老款相同的前盘后鼓式设计。虽然整体制动效能表现得不错，但细节的缺憾是新飞度的销量并没有老飞度那样火爆。上市价格的虚高，致使上市不到3个月的飞度就进行了较大幅度的价格优惠。尽管如此，并不影响飞度在老客户心中的品牌形象。凭借多年的市场口碑，飞度•型动派依旧成为了“新秀营”里的不可或缺的成员。
从以上几款车型的表现可以看出，虽然作为07年的新车，但庞大的用户口碑和适当的市场定位，使他们成功的2大“法宝”。在目前“新车辈出”的国内车市，这几款车的成功或许能给其他汽车厂商带来一些借鉴和参考。
