官方消息：中国新歼十正式换装国产大推力涡扇发动机

核心提示：歼10战机是中国一航从1986年开始研制的。由中国一航成都飞机设计所设计、中国一航成都飞机工业公司研制生产。具有特别意义的是，歼十即将采用国产“太行”大推力涡扇发动机作为配套动力，困扰国

资料图：江主席视察我军新型战机 点击此处查看全部军事图片 公元2005年12月28日， 我国第一台

资料图：江主席视察我军新型战机 点击此处查看全部军事图片 公元2005年12月28日， 我国第一台

中国推重比10涡扇发动机核心机总设计师——江和甫 （资料来源：《国际航空》2007年第6期 p50 、《兵工科技》2007年第7期 p38、38、40、41）转自 4月14日17时

一、设计复测 根据三机部的要求，成都发动机厂从1970年起就承担涡扇8（WS－8）发动机的试制任务。于1971年3月基本完成整机设计和资料编制工作，1972年完成金属材料和非金属材料的测定

周恩来总理当年曾讲过这样一句话：“飞机的关键在发动机，发动机是心脏，心脏不好，问题不解决，何以打仗”。航空发动机为飞机提供飞行的动力，被誉为飞机的“心脏”。但由于航空发动机的研发难度相当地大，再加

太行大推力涡轮风扇发动机就是网上所说的WS10/10A发动机，该发动机是一种采用叁级风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级结构{3=9=1=1}的大推力高推重比低涵道比先进发动机.黎明在研制该

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中国自行研制的FBC-1“飞豹”战斗轰炸机是我国未来的重要空中支援力量。但不容忽视的是，该机的核心部件----两台“斯贝”涡扇发动机以前是从英国罗尔斯－罗伊斯公司（罗罗公司）进口的。这意味着我国此

歼10 终于换装国产发动机了！！作为关心国防的中国热血青年，我终于可以长吁一口气。 军事上，相对于实力雄厚、战绩彪炳的陆军，中国空军显得那么寒酸羞惭。自从第二次世界大战以来，立体进攻战术就