全国加价风吹不进贵阳车市

信息来源：新华网 由于一些品牌车供不应求，消费者要购车必须预定好几个月才能提到车，而且还必须交“加急费”。贵阳的许多经销商表示，这一“加价风”对贵阳车市影响不大。

当前，世界汽车材料的技术发展方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放、提高燃烧效率的有效措施，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%~8%。为此，增加车用塑料在汽车中的使用量，成为

来源:重庆商报 刘英责任编辑:juchuangfeng 11月4日，北京车市价格一直坚挺的天籁普降20000元。重庆经销商虽并不认可“降价”一说，但也承认厂家确实给了天籁一定的让利空间。而

车市两重天-多款优惠 部分加价 作者：马元月 蓝朝晖来源：北京现代商报 日期：2006-6-20 9:47:00编辑：zhangxin 【正文】 上周北京市场各车型价格

2006年2月22日,上海通用别克品牌全新产品LaCROSSE君越宣布上市。市场价格为分别为：2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。上市后受到了消费

最近，记者一位开老款捷达车的朋友想把车换成一款25万元左右的商务车。降价的消息铺天盖地，这位朋友原以为现在买车还能再优惠一些，没想到去4S店咨询了一下，不但价格没有任何优惠，还要等一个半月才能提车。朋

来源：新华网 作者：杨小林 进入淡季的车市在上周表现却丝毫不显冷清：厂家降价、商家优惠暂且放在一边，车市中的加价声在持续了数周后依然响亮。 思域、领驭部分车型持续加价，凯

上海大众领驭的热销让同门兄弟坐不住了。昨天，斯柯达中国总经销商———深圳兆方宣布，继斯柯达旗舰级车型速派2.8优惠3万元之后，速派1.8T车型将在2006年元月1日起全国统一下调8000余元。由于新上

一面是车商“暗降”赔本赚吆喝，一面却是新车上市供不应求排队销售，甚至有部分心急的车主要求加价提前提车。在厂家一波接一波的新车推动下，新车热持续上演，而老车型受新车热的逼迫，进一步滑向降价的深渊。接

信息来源：新闻晨报 持续保持上升势头的国内汽车市场继续大幅度消化库存。昨天，记者从全国乘用车市场信息联席会获悉，5月份全国共销售乘用车249624台，同比上升24%。