拿什么来衡量汽车的性价比
信息来源：汉网
近两年来，车市上不断涌现出新“面孔”。几乎所有的厂家在推出新车的同时，也喊出“该车具有很高的性价比”这个口号。记者在采访中发现，该口号却遭到了消费者的质疑：每款车的性价比都高，那么，汽车性价比用什么来衡量？
汽车性价比已被越来越多的江城消费者认同。尽管当每一款新车推出后，价格仍是消费者关注的重点，但已经有很多消费者明白：买车只是消费的开始，购车成本只是价值的一部分。这表明，在江城汽车消费者的心目中，购车只考虑价格的想法正在发生转变。
6月上旬，武汉一家汽车广告公司在2000名消费者中做了这样一项调查：当价格与质量、性能、品牌、服务等放在一起作为购车的选择，90％的人将质量和性能放在了第一位，这说明江城消费者在购车时已将注意力转向了性价比。
当准购车一族将目光投向汽车的性价比后，就对当前汽车厂家不断推出“所谓性价比最优”的各款新车产生了质疑。有的消费者对记者说：“厂家都说自己的车性价比最优，这里面是否有欺骗的成分？到底拿什么来衡量汽车性价比的高低？”
武汉汽车行业协会的一位人士说：“汽车‘性价比’的意思是‘性能与价格的比值’”。目前，还没有标准的“性价比”量化计算公式。
“因为大家往往在刚买了汽车以后，又发现它价格变动，就会格外关心他所买的汽车到底‘值不值’这个问题。甚至会横向联想到那些同价位的车子里到底哪一品牌车的真实价值更高？”这位人士说，“其实，在业内人士的心目中，性价比还是有个衡量标准，那就是消费者对一款汽车的质量、性能、服务、价格、品牌等各项因素的综合评判。”
消费者对汽车性价比的质疑，正说明了汽车性价比需要坐标。
消费者对价格的关注本来就说明了过去一种坐标的错位。5年以前，暴利是中国汽车一大特征。高价格成为消费者心头抹不去的阴影。如此背景下，车价就成为消费者关注的重点。“明天还会降吗？”这是消费者大脑中经常思考的一个问题，也是对“昨天”那个错误坐标的印象太深刻的表现。
据武汉汽车行业协会的统计，近几年来，随着汽车保有量的不断增加，汽车售后服务的投诉也在增加。
在各类售后服务投诉中，用户往往不仅仅只投诉产品质量，还投诉服务质量。这种现象说明了性价比的衡量标准正由一个指标向多个指标转变。
今年上半年，位居江城车市榜首的车型依然是一些老品牌的车型。这些车型有一个共同特点，历史悠久、质量稳定、服务相对便利和经济。由此看来，目前消费者心目中对汽车性价比已经有了渐渐清晰的认识：光说价低不行，还要看性能、质量和服务。“路遥知‘车’力，日久显高低”，也许时间是一个最能衡量汽车性价比高低的坐标。
